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(Panoramica tratta dal sito Mercedes)
Vista esteriormente, la Classe M si presenta decisamente muscolosa; eppure, le sue proporzioni dinamiche sono definite da linee raffinate. I cerchi da 17 a 21 pollici e i parafanghi marcati con paracolpi sono un dettaglio di grande impatto emozionale. La mascherina del radiatore con inserti cromati, lo spoiler anteriore con protezione sottoscocca, i retrovisori esterni dalla linea particolarmente slanciata, i gruppi ottici posteriori scuri nel paraurti e l’impianto di scarico a doppio tubo rivelano al primo sguardo la sua indole sportiva. A richiesta sono disponibili proiettori con vetro di copertura trasparente e tecnica a LED. Altri dettagli particolarmente pratici: i mancorrenti sul tetto di serie e il gancio di traino disponibile a richiesta.
Negli interni, non solo il design bicolore, ma anche materiali accuratamente selezionati e una lavorazione impeccabile creano un ambiente esclusivo fino nei minimi dettagli. Il volante con comandi del cambio integrati è rivestito in pelle Nappa di primissima qualità, mentre i raffinati rivestimenti in pelle sintetica ARTICO sono di serie per i pannelli delle porte e disponibili a richiesta per il cruscotto. I potenti altoparlanti sono elegantemente nascosti dietro i rispettivi diffusori. Inoltre, sempre a richiesta, la Classe M può essere allestita con rivestimenti interni in pelle bicolore.
Il comfort di un‘auto si dimostra soprattutto nelle situazioni di marcia critiche, ad esempio nelle discese ripide sullo sterrato. Nella Classe M, non vi sarà necessario manovrare con la massima attenzione freni, cambio ed acceleratore per arrivare sani e salvi a valle: ci pensa il sistema Downhill Speed Regulation (DSR). Infatti basta premere un pulsante, e la Classe M procede in discesa alla velocità preimpostata. Nel caso contrario, ovvero la marcia in salita, ci pensa il sistema di ausilio alla partenza in salita. Al momento di partire, i freni vengono rilasciati con una lieve decelerazione, prevenendo l'arretramento involontario del veicolo.
A garantire un maggiore comfort sui percorsi più dinamici provvedono invece i comandi al volante di serie, che consentono di cambiare marcia con un semplice tocco delle dita. A richiesta è disponibile anche il pacchetto AIRMATIC (di serie sui modelli ML 450 CDI 4MATIC, ML 500 4MATIC e ML 63 AMG 4MATIC) che con le sospensioni pneumatiche e il sistema di sospensioni attive ADS è in grado quasi di “cancellare” le asperita del terreno.
Il climatizzatore automatico THERMATIC assicura un‘atmosfera sempre piacevole sulla Classe M, con qualsiasi tempo. Per chi desidera un ulteriore comfort, è disponibile a richiesta anche il climatizzatore automatico COMFORTMATIC che regola separatamente la temperatura in tre zone dell‘abitacolo (davanti a sinistra e a destra e dietro) e la mantiene costante, fino a quando le impostazioni non vengono modificate dai passeggeri anteriori o posteriori attraverso i rispettivi comandi. Inoltre, il sistema adegua automaticamente la temperatura ed il flusso dell‘aria all‘intensità dei raggi solari, riconoscendo anche la qualità dell‘aria esterna e chiudendo se necessario le bocchette di ventilazione.
Con il volante multifunzione in pelle Nappa di serie, il guidatore non solo può comodamente regolare il volume dell‘autoradio e le funzioni dei sistemi telematici e di entertainment (a richiesta), ma attraverso i comandi del cambio integrati, di serie, addirittura cambiare marcia come nella Formula 1, con un lieve tocco delle dita. Con gli altri tasti del volante multifunzione si possono inoltre richiamare varie informazioni sul quadro strumenti od effettuare ulteriori impostazioni sul veicolo. Durante tutte queste operazioni, le mani rimangono sempre sul volante, e quindi ci si può concentrare totalmente sul traffico.
Il sistema multimediale COMAND APS con display a colori da 6,5" ad alta risoluzione e navigazione su disco fisso, a richiesta, non solo vi guida a destinazione con la sua cartografia a 3D con prospettiva a volo d’uccello, mostrando l’altitudine, i punti cardinali e l’angolazione del volante, ma è anche una piacevole compagnia durante il viaggio. Il sistema comprende un navigatore satellitare con autoradio e il lettore CD/DVD audio e video integrati, come pure gli equipaggiamenti opzionali Sound System Surround Harman Kardon® Logic7®, DVD-Changer e telefono. Sempre a richiesta, in abbinamento con il sistema COMAND APS, è disponibile anche un sintonizzatore TV per la ricezione di programmi televisivi analogici e digitali.
Il sistema di navigazione satellitare funziona in abbinamento con il Global Positioning System (GPS) e un disco fisso su cui è memorizzata la rete stradale europea. Un ulteriore servizio, offerto in Germania ed altri Paesi europei, è la navigazione satellitare dinamica che tiene conto dei notiziari sul traffico diffusi dalle emittenti radiofoniche per elaborare eventuali percorsi alternativi, in caso di coda.
Accomodatevi pure: i sedili della Classe M sono stati progettati secondo criteri ergonomici e invitano a viaggiare nel massimo relax. Secondo i vostri gusti, potete scegliere fra le seguenti versioni di allestimento: combinazione pelle sintetica ARTICO/tessuto Aspen, pelle sintetica ARTICO, combinazione pelle sintetica ARTICO/Alcantara e pelle o pelle Nappa (di serie per ML 63 AMG 4MATIC). A richiesta sono inoltre disponibili gli esclusivi rivestimenti in pelle Nappa designo in diverse combinazioni cromatiche.
I sedili anteriori di serie sono regolabili elettricamente sia in altezza, che nell'inclinazione dello schienale e del cuscino. La regolazione longitudinale e dei poggiatesta è manuale. A richiesta sono disponibili anche i sedili sportivi nella combinazione Alcantara/pelle sintetica ARTICO con cuciture di contrasto o i sedili Multicontour per il guidatore e il passeggero anteriore (questi ultimi di serie per ML 63 AMG 4MATIC).