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La nuova citycar Peugeot promette di rinverdire il grande successo della 206, l'enfant terrible.

Infatti il claim scelto è RE-Generation, una ripartenza dichiarata dopo anni di buoni risultati, ma senza punte di grandi successi. Linea scolpita e raffinata, pulita e moderna; fari appuntiti che convergono verso il basso, griglia anteriore a trapezio rovesciato single frame, nuovo marchio del leone in bella vista. Fiancata profondamente nervata, con linee che formano una freccia che si sprigiona dal fanale posteriore e dà slancio in avanti a tutto l’insieme. Fari della coda a boomerang, grande novità per il marchio francese.

Dimensioni: 3962 mm di lunghezza, larghezza 1739 mm (2004 mm contando gli specchietti), altezza di 1460 mm, per un CX dichiarato di 0,29.

Motori benzina: un nuovo tricilindrico 1.2 VTi 82 CV (in seguiro anche1.0 da 68 CV), un 1.4 VTi da 95 CV, un 1.6 VTi da 120 CV (da metà 2012 anche il THP da 155cv).
Motori diesel: il 1.4 e-HDi da 68 CV con FAP, Stop&Start e cambio robotizzato, un 1.4 HDi 68 CV FAP, un 1.6 e-HDi 92 CV FAP Stop&Start, un 1.6 e-HDi 92 CV Stop&Start con robotizzato a 6 marce (in arrivo dal secondo semestre 2012) e un 1.6 e-HDi 115 CV FAP Stop&Start.

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