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Renault Mégane III

Caratteristiche:
Dimensioni e pesi
Lunghezza 4295 mm
Larghezza 1808 mm
Altezza 1471-1432 mm
Passo 2640 mm
Peso 1205-1320 kg

Concorrenti:
( Chevrolet Lacetti, Citroën C4, Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, Toyota Auris, Volkswagen Golf)

Nel mese di novembre del 2008 è stata lanciata la terza generazione della Mégane, inizialmente solo come berlina 5 porte. Questo fatto ha sancito il pensionamento della corrispondente versione berlina (sia a 3 che a 5 porte) della seconda serie, ma non quello delle sue versioni CC e station wagon. In queste ultime versioni, la Mégane II continua quindi ad essere prodotta.

Rispetto all'audacia delle forme della seconda generazione, la Mégane III si mostra con linee più "prudenti", che osano meno, ma non per questo meno attraenti, anzi. L'obiettivo dei vertici Renault è quello di conquistare anche quella fetta di clientela che non gradiva molto la linea particolare della seconda Mégane, ma nello stesso tempo non vuole tradire i clienti più affezionati, specialmente quelli che dalla Mégane II sono rimasti conquistati.

La carrozzeria ha quindi forme più convenzionali: la berlina è piuttosto arrotondata ed ha un frontale fortemente ispirato a quello della sorella maggiore, la Laguna III, specie nel disegno dei gruppi ottici. Posteriormente, la tondeggiante coda mostra i particolari fari dal profilo curvilineo, con un piccolo vertice superiore a punta.

La dotazione di sicurezza della Mégane III include su tutta la gamma, oltre al doppio airbag frontale, anche gli airbag a tendina anteriori e posteriori, nonché il controllo di stabilità e trazione. Il resto della dotazione comprende tra l'altro: climatizzatore, vetri elettrici anteriori e posteriori, computer di bordo, impianto stereo e doppie frecce automatiche in caso di frenata d'emergenza. La dotazione è quindi molto completa, a tal punto che la lista di optionals risulta relativamente poco folta, e comprensiva di accessori di importanza minore, come il climatizzatore bi-zona, l'impianto bluetooth, il tetto apribile ed i sensori di parcheggio.

Due mesi dopo il lancio della berlina, viene lanciata la Mégane coupé a 3 porte: in questo modo, la Renault rispolvera la carrozzeria coupé applicata alla Mègane, utilizzata fino a quel momento solo nella prima serie. Questa seconda variante di carrozzeria risulta più aggressiva e sportiveggiante rispetto a quella della berlina, pur mantenendo evidente la parentela tra i due modelli. Le modifiche più evidenti si hanno nel frontale, che sfoggia un nuovo paraurti, e nella coda, dove spiccano anche gruppi ottici di diverso disegno. La Mègane coupé è stata voluta per fronteggiare modelli come la Volvo C30, ma soprattutto come la Volkswagen Scirocco, anch'essa lanciata nello stesso periodo.

Gli allestimenti sono tre (base, Dynamique e Luxe), mentre le motorizzazioni disponibili al momento del debutto sono:
- 1.6 16v (K4M, 1598 cc), 110 CV, 195 km/h;
- 2.0 16v (M4R, 1997 cc), 138 CV, oltre 205 km/h;
- 1.5 dCi (K9K, 1461 cc), 110 CV, oltre 190 km/h;
- 1.9 dCi (F9Q, 1870 cc), 130 CV, 205 km/h.

Oltre a tali motori vi è anche la possibilità di avere un 1.6 K4M a GPL, in grado di erogare 105 CV di potenza massima, e disponibile unicamente sulla berlina. È imminente il lancio di un nuovo motore 1.4 in versione sovralimentata da 130 CV.

Nel mese di febbraio del 2009 la coupé è stata proposta anche nella versione 2.0 TCE, equipaggiata da un 2 litri (della serie F4R-T)sovralimentato da 179 CV. Tale motore è in grado di spingere la vettura ad una velocità massima di 230 km/h.

Per il mese di novembre del 2009 è previsto in Italia l'arrivo della versione station wagon, che è costruita sulla base della più grande Laguna e che in Francia è già in listino dalla primavera dello stesso anno. Intorno allo stesso periodo è previsto anche l'arrivo della nuova Mégane RS, spinta da un due litri sovralimentato da ben 250 CV. (da Wikipedia).