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(Informazioni tratte dal catalogo Toyota Land Cruiser)

Le linee del Land Cruiser sono state ridisegnate per esaltarne la potenza, l’affidabilità e la maneggevolezza nel segno di un’estetica più ricercata e prestigiosa. Sono disponibili tre modelli a scelta nelle versioni 3 e 5 porte.
La nuova griglia frontale a barre brunite, le parabole dei fari anteriori bruniti, i cerchi in lega dalla nuova finitura e i vetri posteriori oscurati nelle versioni Executive e Wagon conferiscono un look ancora più sofisticato pur mantenendo inalterata la tradizionale immagine di possenza, robustezza e affidabilità.

Land Cruiser non solo è la migliore espressione del concetto di off-road, ma è anche la manifestazione più evidente di come le caratteristiche tecnologiche ed estetiche possano evolvere sempre di più.
Questa vettura mantiene la sua reputazione di pietra miliare della guida fuoristradistica, anche estrema, che si unisce al comfort da berlina di lusso e a un esclusivo design, oggi ancora più raffinato.

Il motore del Land Cruiser, omologato EURO4 su tutta la gamma, è quanto di meglio la moderna tecnologia possa offrire. La riduzione delle vibrazioni e del rumore permette di gustare fino in fondo la sorprendente guida di questo veicolo.
Il motore turbodiesel a iniezione diretta Common Rail EURO4 ha una potenza di 173 CV e dei valori di coppia ottimali (410 Nm disponibili tra i 1600 e 2800 giri al minuto), caratteristiche che lo rendono leader nella sua categoria.
Il telaio a longheroni e traverse con scocca indipendente rende il Land Cruiser ancora più rigido e resistente per consentire un maggiore controllo del mezzo su strade sconnesse, una migliore maneggevolezza e un comfort superiore.

La trazione integrale permanente dispone del differenziale centrale Torsen® che consente un comportamento dinamico ottimale grazie alla distribuzione intelligente della potenza sulle quattro ruote e che, nelle situazioni più difficili, può essere bloccato manualmente al 100%. Tutto ciò, insieme ai controlli elettronici della trazione e della stabilità, consente di superare i passaggi più complicati e gustare appieno la guida in off-road, anche il più estremo, con una sorprendente disinvoltura.
Il sistema HAC (di serie su tutta la gamma) e il sistema DAC (di serie in tutte le versioni dotate di trasmissione automatica) permettono di controllare il veicolo sulle linee di massima pendenza.
Il sistema HAC controlla gli sbandamenti causati dalla poca aderenza in situazione di salita in estrema pendenza, il sistema DAC interviene nelle frenate in discesa rallentando e riallineando il veicolo per impedire che sbandi anche nelle più difficili condizioni di aderenza.
Il cambio è manuale a 6 rapporti o automatico a 5 rapporti (di serie nelle versioni Executive e Wagon), sempre in abbinamento ad un riduttore a due velocità.

I sistemi VSC (Vehicle Stability Control) e A-TRC (Active Traction Control), di serie su tutta la gamma Land Cruiser, intervengono prontamente nel caso in cui, su terreni sconnessi o ad elevata velocità, l’auto tenda a perdere aderenza con una o più ruote.
Questi sistemi permettono quindi di frenare in modo selettivo le ruote e abbassare il regime di rotazione del motore per favorire una maggiore tenuta di strada.

Oltre al tradizionale sistema ABS, Land Cruiser include il sistema EBD, il meccanismo ripartitore elettronico della forza frenante e il Brake Assist, il dispositivo di aiuto nelle frenate di emergenza, per garantire la massima sicurezza in ogni genere di percorso e situazione.
La sicurezza del guidatore e di tutti i passeggeri è garantita dai 6 airbag (frontali, laterali e a tendina anteriori e posteriori), di serie su tutta la gamma Land Cruiser.
Il telaio a longheroni e traverse con scocca indipendente è stato realizzato per garantire non solo una maggiore solidità su strada e fuoristrada, ma anche la massima protezione in caso d’impatto, grazie all’assorbimento programmato della forza d’urto.
Robuste barre antintrusione sono inserite in tutte le portiere, per garantire la massima protezione anche negli urti laterali. Per una tenuta di strada ottimale tutte le versioni sono state dotate di pneumatici con cerchi in lega da 17”.

Land Cruiser Wagon è dotato delle sospensioni TEMS, esclusiva di Toyota, che permettono di ottenere la vera mobilità totale.
La stabilità è garantita anche grazie alle sospensioni posteriori ad aria, che permettono di assorbire perfettamente le variazioni del suolo stradale. Per una personalizzazione della guida, è inoltre possibile regolare la rigidità e variare l’altezza in base alle diverse necessità dell’utilizzo in strada e fuoristrada.