33.500 € (se immatricolato nel 2006) – 32.000 € (2005) – 30.000 € (2004)
Il Boxster S 3.4 295cv (con prezzo di listino attorno ai 57.000 €) varrebbe:
44.000 € (2008) – 41.500 € (2007) – 40.000 € (2006) scontanto la forte minusvalenza iniziale dovuta al concetto di “usato” che per le auto di lusso incide già del 20% nel momento dell’uscita dal concessionario… comunque per la Boxster si possono chiedere 1.000-2.000 € in più se ben tenuta, con chilometraggio inferiore ai 5.000 km/anno e senza ovviamente ammaccature.
Il Cayman S, che da prezzo di listino (63.000 €) vale circa 45.000 (se immatricolato nel 2005/2006) può essere proposto anch’esso sui 50.000 €.
Discorso diverso per le Porsche Carrera: se la GT (a listino 475.000 €) richiede trattative private e consulenza di un esperto, la 911 esercita un forte fascino e per questo i prezzi di vendita possono oscillare molto: la 911 targa, ad esempio, dagli 87.000 € di listino dovrebbe scendere a 45.000 € (2005) – 37.000 € (2001), in realtà potete aumentare il prezzo di vendita anche di 5-6.000 €.
I modelli cabrio hanno un valore ancor più volatile, in quanto vengono scelti quasi esclusivamente in base al gusto personale per l’auto scoperta e la regione climatica dove vengono vendute.
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