Audi A4 cabrio
Tanta strada (e tanto vento, e tanta pioggia) sono passati dai tettuci in tela delle prime decappottabili, ma il fascino della “cabriolet” è proprio questo, lo sprezzo del pericolo (di un torcicollo) pur di farsi vedere sul lungomare e godersi la brezza anche a 10 km/h. Auto sempre più protettive, con rebilanciamento dei pesi per aumentare la sicurezza, con tettucci sempre più isolanti per renderle, a tetto chiuso, delle auto “normali”; per capirne l’evoluzione, leggete anche coupé-cabriolet, hardtop e targa.
Citycar vedi superutilitaria
Coach
In voga fino agli anni ’30, era una carrozzeria chiusa con due porte, padiglione ad andamento simile a quello di una berlina e uno o due finestrini laterali per parte; si distingue dalla coupé per la linea meno morbida e meno sportiva. La Renault Mégane Coach, nonostante il nome, di fatto è invece una coupé; attualmente non esistono più in commercio auto di questo tipo.
Maserati Pininfarina 75th
Concept car significa letteralmente “prototipo di auto” ed ha sempre incarnato, tramite carrozzerie incredibili, lo slancio verso il futuro, spesso disatteso, delle auto poi messe in produzione. Ultimamente però le concept si sono fatte più accessibili (perché viste non più fini a se stesse, ma trampolino di lancio di nuove filosofie) e vicine al risultato concreto, anche per la migliorata capacità tecnologica a valle del processo di produzione.
il loro scopo principale deve comunque restare quello di stupire e di far sognare.
BMW Z3 coupé
Auto a 2 porte, con 2 posti comodi più altri 2 “ridotti” e decisamente meno comfortevoli, tetto rigido e linea sportiva; di fatto lo stesso tipo di categoria riunisce due filosofie diverse, ovvero le sportive (anche supercar) votate alle alte prestazioni e le auto derivate dai modelli a 4 porte, adattate per gli utenti più dinamici.
Peugeot 308cc
Tetto retrattile in metallo: ecco l’elemento che rivoluziona e riunifica le auto cabriolet e le sportive coupé, permettendo di avere una sola auto per tutte le stagioni. L’invenzione non risale, come si può pensare, alla Mercedes SLK del 1996, che ne ha lanciato la moda; la Citroen AC4 (del 1932) fu il primo prototipo, la Peugeot 402 Éclipse la prima vera automobile “Coupé-Cabrio” moderna, ovvero con tetto rigido scomponibile. Oggi la tradizione Peugeot continua con le serie “cc”, con prezzi decisamente accessibili.
Fiat 519
Vettura molto di moda negli anni ’20 e ’30, era caratterizzata da una paratia fissa che divideva i sedili anteriori, dove sedeva lo chaffeur, da quelli posteriori, riservati ai viaggiatori; il nome venne riutilizzato per la sua sonorità elegante dalla Cadillac, dal dopoguerra fino agli anni ’70, per vetture però completamente diverse.
Peugeot 3008
Termine sempre più attuale, indica genericamente la trasformazione di un modello costoso (come un suv) in uno più economico; non essendoci una regola fissa, molti costruttori cercano di intercettare i clienti che vorrebbero un suv ma non possono permetterselo, “gonfiando” le proprie berline con versioni speciali o derivati più voluminosi; altri invece stanno sviluppando il concetto di macchina polifunzionale proprio integrando gli elementi positivi di suv (trazione, sicurezza), monovolume (spazio di carico), coupé (linea) per realizzare una nuova tipologia di auto.
Guarda tutti i tipi di Auto: A B C D E F G H J K I L M N O P Q R S T U V W X Y Z
