Tipi di automobili: D-F

Ferrari Modulo

Ferrari Modulo

Dream Car
L’estrema concept, esercizio di stile e tecnologia spinti al limite della fantascienza; auto al di fuori della logica produttiva, che probabilmente non circoleranno mai nemmeno come prototipi, sono la punta della piramide creativa e hanno un elemento veramente distintivo, ovvero il prezzo stratosferico, accessibile solo a pochissimi collezionisti.

Fiat Buggy (prototipo)

Fiat Buggy (prototipo)

Dune Buggy
La risposta americana alla spiaggina della bellavita, divenne famosa grazie al movimento hyppie e ai film con Steve McQueen; carrozzeria ridotta nella parte superiore (i primi modelli erano in vetroresina, di chiara ispirazione nautica), pneumatici da sabbia, rollbar… Ebbe una vita breve ma intensa, grazie all’aspetto e l’utilizzo festaiolo, che incarnava bene lo spirito degli anni ’70.
Fiat sta ora progettando un buggy elettrico per il mercato brasiliano.

Mercedes familiale

Mercedes familiale

Familiale
Variante della station wagon, il termine di origine francese indica un’auto “allungata” con una terza fila di sedili (e un terzo finestrino laterale), per arrivare ad un’auto fino a 9 posti; possiamo considerarla l’antenata delle MPV e di tutte quelle soluzioni di monovolume a 7 posti di gran moda oggi.

Familiare
Termine sostituito, come l’iniziale giardinetta, dall’inglese station wagon (vedi)

Ford Mustang

Ford Mustang

Fastback
Due volumi, coda spiovente e rastremata, lunotto molto inclinato, bagagliaio incluso nell’abitacolo: la coda lunga, nata nei ’40, ebbe una notevole diffusione nei ’60, prima in America e poi anche in Europa: Ford Mustang e Chevrolet Camaro vennero imitate da Ferrari, Maserati e Porsche, ma la moda di avere una versione fastback dei modelli berlina durò solo fino agli anni ’80.

Cadillac Eldorado

Cadillac Eldorado

Full-Size
Vetture americane, con passo superiore ai 110 pollici (279 cm), lunghe larghe e pesanti, con motori di cilindrata superiore ai 6 litri (big block), incarnarono il mito della potenza statunitense ed ebbero fortuna anche in Australia e Nuova Zelanda; oggi molti modelli usati circolano ancora, con evidenti “rattoppi”, per le strade del centro e sud America, mentre per vederne di ben tenuti bisogna recarsi a qualche matrimonio “folkloristico”.

Land Rover Defender

Land Rover Defender

Fuoristrada
Vetture robuste, a volte squadrate, si caratterizzano per la trazione integrale permanente od inseribile, il differenziale bloccabile o autobloccante, il telaio rinforzato, prese d’aria di alimentazione del motore e impianto elettrico protette, altezza da terra maggiore del solito, pneumatici con scolpitura più pronunciata, sospensioni ed ammortizzatori ad hoc, cambio dotato di riduttore dei rapporti, particolari valori per l’angolo d’attacco, di uscita e di rampa.

Skoda Roomster van

Skoda Roomster van

Furgonetta
Omologata autocarro, è una variante di piccole auto (famosa la Panda van delle Poste Italiane), senza i sedili posteriori, con una griglia divisoria e un prolungamento simile ad un cassone senza vetri; oggi molte utilitarie e monovolume compatte hanno una versione “van”, utilizzata come piccolo veicolo commerciale.

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