Tutor: dalle autostrade alle strade statali
Giugno 2010; tra sette mesi inizieranno gli esperimenti dell’Anas per aumentare la sicurezza sulle strade statali, per replicare il buon successo ottenuto dai Tutor sulle autostrade. I tre punti scelti sono: un tratto della Romea (la strada più pericolosa d’Italia), uno dell’Aurelia (all’altezza di Tarquinia) e una parte della statale Domiziana (all’altezza di Castel Volturno ).
Il test proseguirà per tutta l’estate, con l’ulteriore obiettivo di affinare la tecnica di rilevazione, dato che sulle statali non ci sono i caselli e le corsie obbligatorie; ma il calo della mortalità sui tratti controllati, di ben il 51%, sarà un forte incentivo nell’allestimento di una rete di controlli sui tratti più importanti (e pericolosi) della viabilità italiana, ovvero la Salerno-Reggio Calabria, il Grande Raccordo Anulare di Roma, il raccordo Torino-Caselle e le autostrade siciliane. Esauritosi ormai l’effetto della patente a punti, bisogna obbligatoriamente cercare… altre strade!
