Great Wall Phenom: una citycar… globale

Progettata per rispondere a tutti i requisiti omologativi e funzionali tipici dei mercati internazionali, la nuova citycar proposta da Great Wall promette di soddisfare tutti i canoni di sicurezza, comodità e praticità; carattere grintoso, muso deciso (calandra molto originale, qualche vago richiamo a Lancia), linee curve morbide quanto basta. La strategia della più occidentale tra le case costruttrici cinesi è ben rappresentata da questo modello: inserirsi in un segmento molto competitivo (il B in questo caso), accettando le regole dello scontro pur mantenendo un lieve vantaggio nei prezzi finali.
Interni di qualità, studiati per sfruttare al meglio lo spazio, comodi e con l’omologazione a 5 posti; sedili posteriori sdoppiati e scorrevoli separatamente, completamente abbattibili per la massima capacità e praticità di carico. Due nuovi motori Great Wall, GW4G13 1300 (86 Cv/64 kw) e GW4G15 1500 (104Cv/77 kw), entrambi con configurazione 4 cilindri in linea a 16 valvole con doppio albero a camme. Trasmissione, sempre di progettazione e produzione Great Wall, un cambio manuale a 5 rapporti e un automatico CWT 6 marce a variazione elettronica continua. ABS, EBD, 4 airbag, l’equipaggiamento per la sicurezza attiva e passiva.

In Italia la Phenom sarà una delle auto novità 2010, anche nelle versioni Ecodual a doppia alimentazione, benzina/GPL e benzina/metano.