
Lavida: linea poco entusiasmante, ma proposta che nasconde intriganti sviluppi.
Guardando questa VolksWagen, di certo non viene automatico pensare alla propulsione elettrica; linee classiche da berlina, la Lavida non può entusiasmare chi si aspetta l’abbinamento tra le nuove tecnologie e un design ipermoderno. Ma è importante considerare che, finora, VolksWagen si era concentrata soprattutto sulle ibride, concedendosi solo il prototipo della piccola E-Up, sul mercato nel 2013. Con questa media, che verrà presentata in versione elettrica al prossimo Salone di Pechino, la casa tedesca anticipa la volontà di sviluppare concretamente auto a zero emissioni; i due nuovi stabilimenti nella Cina meridionale e la prevista crescita dell’elettrico nel continente asiatico, sono i primi due indizi. Il terzo, ovvero il fatto che lo schema tecnico-elettrico della nuova Lavida sarà esportato anche su modelli europei, ci fa pensare alla prova… che lo sviluppo di auto “alternative” non sia solo uno sfizio ecologico, ma una precisa strategia.
Decisamente bruttina, speriamo che VW continui con l’elettrico, ma sulla Golf e sulla Polo!
Bruttissima!!! se nn fanno le auto + belle come possono sperare di farle pagare di +?
Brutta è brutta… solo ai cinesi potrebbe piacere
great!
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