Il leone ruggirà... silenziosamente!
Sarà infatti disponibile da marzo 2011, battendo sul tempo altri costruttori come Mercedes e Land Rover, ad un prezzo di circa 30.000 € (da cui detrarre i finanziamenti statali, diversi per ogni nazione). La trazione diventa de facto integrale, in quanto sull’asse anteriore è montato il motore diesel, un 2.0 HDi Euro 5 da 163cv, mentre sull’asse posteriore troviamo un motore elettrico da 37cv, che entra in funzione per garantire maggior potenza (sorpassi, salite) e/o la trazione integrale, facendo raggiungere a questo crossover una potenza totale di 200cv.
Il dato più pubblicizzato è quello delle emissioni: “solo” 99 g/km di CO2, per rientrare nelle stringenti normative europee, che verranno attuate dal 2013. L’Hybrid4 è un buon passo in avanti, ma la vera rivoluzione per questo modello sarà in vendita nel 2013, con la versione plug-in (ovvero il motore elettrico ricaricabile anche dalla presa di corrente del proprio garage); per allora confidiamo che a gestire la trazione sarà un motore elettrico più potente, con il motore termico in funzione solo per ricaricare quello a zero emissioni.
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