aprirà le ali per volare silenziosa...
Poi ci sono le auto dei segmenti più venduti, dalle berlina alle monovolume, dove sarà più difficile sfondare per la motorizzazione elettrica; aumento del peso, necessità di maggiore autonomia, costi più elevati. Non mancano però le realtà di successo, come la Nissan Leaf, mentre alcune importanti case hanno già lanciato i prototipi delle loro auto più famose (vedi VW Golf).
La terza categoria, quella più entusiasmante, riguarda le supercar, fiori all’occhiello e veicoli promozionali ideali per le grandi marche: la possibilità di avere coppia immediata, trazione su 4 ruote (con un motore per ruota) e pochi vincoli sui costi di progettazione (e delle batterie), rendono questo tipi di auto un vero paradiso per i designer che puntano sull’elettrico. Bellissime da vedere (sono come o anche meglio delle “sorelle” con motore a combustione), auto come la NVL Quant o la Tesla Model S, diventeranno oggetto del desiderio (e decisamente alla moda) di tutti i collezionisti.
Mercedes, che con il progetto BlueZero sta cercando una propria via maestra nello sviluppo di questi motori, lancia il prototipo elettrico della sua auto più entusiasmante, la SLS ad ali di gabbiano. Sarà visibile dal grande pubblico al prossimo Salone di Parigi, colore Lumilectric Mango che non potrà certo passare inosservato; quattro motori elettrici (uno per ogni ruota), per un totale di 526cv (880Nm di coppia), permetteranno di arrivare da fermi a cento chilometri orari in soli 4 secondi. Quello che stupisce sono i 180 km di autonomia, segno che la tecnologia sta facendo passi in avanti molto rapidi, grazie proprio alla crescente competizione (e quindi alle risorse dedicate).
P.S. la vendita è prevista per il 2013!
