Ecco l’ottavo video, appena arrivato, che illustra la parte di realtà virtuale del progetto di un’auto di dimensioni ridotte (250 cm di lunghezza) da parte di Fiat; una citycar elettrica che in futuro dovrebbe competere con auto già più avanti nella progettazione (come la Twizy della Renault) o addirittura già in fase di commercializzazione (Smart EV su tutte).
Questa concept car dovrebbe essere presentata in ottobre, ma sarà ancora una fase embrionale; Fiat sembra decisamente attardata nella corsa ai veicoli elettrici, ma questo progetto ha alcune caratteristiche degne di analisi.
Innanzitutto, viene realizzato con un continuo scambio di opinioni, interagendo con gli utenti del web; quasi un milione e mezzo di persone hanno visto e commentato le varie fasi del progetto sul sito FiatMio. Creare le auto partendo dalle richieste concrete dei possibili compratori, gestendone le molteplici intuizioni, potrebbe essere il modus operandi delle aziende di successo nel futuro, non solo in campo automobilistico.
Il secondo aspetto, invece, è quello che più ci interessa nell’immediato: Fiat in Brasile non solo produce, ma con quest’auto crea. Tutta la fase progettuale è stata assegnata alla sezione sudamericana, confermando così la volontà della casa torinese di diventare una multinazionale a tutti gli effetti; sfatato il mito del design italiano, questa scelta, sull’unico suo progetto di auto elettrica veramente in corso, deve far apparire Fiat per quello che è, un’azienda NON italiana ma globale. Mentre francesi e tedeschi, pur spostando parte della progettazione in altri paesi, sopratutto asiatici, rimangono fortemente legati al loro territorio d’origine, la sigla Fabbrica Italiana Automobili Torino non è più rappresentativa della realtà.
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