Tra tutte le case produttrici, sono quelle con i migliori risultati di vendita nel 2010 (Nissan +9,2%, Renault +3,3%). Sono diventati il terzo gruppo a livello mondiale, superando VolksWagen, sono tra i più attivi (e probabilmente i più avanti come tecnologie disponibili) nella corsa alla commercializzazione di auto elettriche.
La Nissan Leaf ha vinto il premio quale Auto dell’anno 2011, altre vetture stanno per arrivare sul mercato (Fluence, Kangoo ZE) e tra poco verrà lanciata la Twizy (in Italia con il concorso Twizy for All, destinato agli studenti universitari che presenteranno la migliore idea per la campagna promozionale, in palio un contratto a tempo determinato di 12 mesi all’interno della direzione marketing).
Ora, in collaborazione con la società austriaca The Mobility House, promuoveranno e svilupperanno le auto elettriche in Svizzera e in Austria; non solo automobili, ma un pacchetto competitivo di servizi e-mobility (installazione e utilizzo di infrastrutture per la ricarica), tramite le reti Renault e Nissan sul territorio. TMH fornirà l’energia, con la benedizione dell’amministratore delegato Thomas Raffeiner: “Chi compra un’auto elettrica si aspetta soluzioni integrate per la mobilità ad emissioni zero. Il nostro lavoro è sviluppare, costruire e gestire questi servizi”.
Sarà possibile ampliare la rete, almeno nel Nord Italia?
