400 metri di pista integrata, 10 milioni di euro; lo spazio Audi sarà il cuore pulsante del prossimo Salone di Francoforte; la casa dei 4 cerchi vuole interpretare il ruolo della protagonista, presentanto tante novità dentro il mastodontico stand.
Novità assolute le sportive S7 e S8, ma le inevitabili code si avranno davanti alla R8 GT Spyder, al suv compatto Q3 e alla concept più attesa, la A2, che deve concellare l’onta dell’insuccesso clamoroso che ebbe la prima versione.
Restyling per A5 e S5, nelle varianti coupé, cabriolet e Sportback, caratterizzate dal nuovo design dei fari anteriori.
VolksWagen, sotto attacco mediatico per alcune scelte ritenute poco “ecologiche”, cercherà di rilanciarsi proprio con la piccola e risparmiosa UP. Poi ci sarà spazio per la terza generazione del Maggiolino, remake in chiave ancora più sportiva dell’intramontabile mito di Herbie.
BMW scommette tanto sul futuro, con la Serie “i”, incarnata nella polivalente i3 e nella sportivissima i8. Nuova Serie 1, M3 CRT, X3 e la versione definitiva della M5 riempiranno di fan uno stand che sarebbe stato enorme, senza quello dei rivali Audi.
Nello spazio dedicato alle Mini, verrà presentata la nuova Coupé.
Mercedes ci farà lustrare gli occhi con le nuovissime SLS Roadster e SLK 55 AMG, ma in termini di vendite conterà soprattutto l’accoglienza che verrà tributata alla nuova monovolume Classe B.
La controllata Smart presenterà la terza generazione della ForTwo electric drive.
Opel punterà alle famiglie, con la nuova Zafira Tourer, e allo spettacolo, scatenando l’Astra GTC.
