L’azienda di consulenza J.D. Power and Associates, specializzata nel settore automotive, ha stilato, in collaborazione con il mensile Quattroruote, la classifica annuale, relativa alla soddisfazione del cliente nei confronti delle marche automobilistiche.
Sebbene i dati ufficiali completi non siano ancora stati resi pubblici, le prime notizie rilevanti sono già state rese note. L’indagine è stata condotta nei mesi estivi (luglio-settembre) ed ha coinvolto circa 4.900 automobilisti italiani, proprietari della loro vettura da almeno due anni. Questo tipo di classifica è assai diffuso negli Stati Uniti e aiuta i clienti potenziali ad orientarsi in una giungla sempre più folta di modelli e versioni. A livello italiano, invece, la diffusione di tali classifiche è ancora limitata; noi riteniamo che la loro popolarità potrebbe avere effetti dirompenti sul nostro mercato, altrimenti fermo a stereotipi e opinioni non al passo con i tempi.
Per fare un esempio di quanto diciamo, consideriamo la medesima classifica basata sulle opinioni di 16.840 automobilisti americani (anch’essi possessori dell’auto da almeno un biennio) per l’anno 2011. Per l’undicesimo anno consecutivo negli USA ha trionfato Lexus, marca di lusso di Toyota, che raccoglie a piene mani un successo connesso agli immensi sforzi profusi da questa marca, relativamente giovane, in fatto di qualità costruttiva e attenzione al cliente. Addirittura, se si approfondisce l’analisi, si può notare come il punteggio più alto sia stato ottenuto dalla berlina IS mentre il SUV RX abbia guadagnato la terza piazza… 2 Lexus su tre posizioni del podio: incredibile! E pensare che in Europa questo marchio si ferma ad un modesto 0,2% delle vetture vendute.
Vediamo allora quali sono i risultati per l’Italia.
Prime tre posizioni sono questione tutta tedesca: Audi, Mercedes-Benz e Volkswagen, stracciano la concorrenza, separate tra loro da soli 5 punti e posizionate ben 40 punti sopra la media e addirittura 83 punti sopra Dacia, l’ultima classificata.
Mazda è la prima marca giapponese, ai piedi del podio, seguita da Volvo, Citroen, Honda, Mini, Toyota e Peugeot che chiude la top ten con un solo punto di vantaggio su Nissan. L’unica italiana sopra la media dei punteggi, ma comunque non tra le prime dieci, è Alfa Romeo, distanziata di 38 punti da Audi. BMW occupa la diciassettesima piazza, di pochissimo sopra la media: un risultato che lascia alquanto sorpresi.
Vengono asseganti anche premi per determinati risultati: per i minori costi di possesso hanno trionfato VW, Citroen e Toyota; per l’affidabilità è stata insignita Mazda; infine, per l’appeal complessivo della vettura ha vinto su tutte Volvo.
I futuri numeri dal mercato ci diranno se queste inchieste avranno sortito i loro frutti, se nuovi clienti verranno attirati dalle opinioni espresse da altri appartenenti alla categoria o se l’abitudine al marchio sarà ancora premiante.
by Elle Sato, the ranking specialist
