Che gli svizzeri, al contrario di quanto si pensi, siano molto fantasiosi e attivi nel campo automotive lo abbiamo già documentato (vi ricordate l’auto che viaggiava in treno, o il disco orario a batteria)?
E se le temperature sono rigide, molto meno fiscali si sono dimostrate le autorità Elvetiche, poiché hanno autorizzato alla circolazione la vettura a energia alternativa, modificata da Pascal Prokop.
Ottima soluzione “ecologica” per questo freddo inverno, speriamo abbia una seconda auto (magari cabrio) per i mesi estivi!
La sua non è certo la prima Volvo modificata… anche se questa che vi mostriamo ha una stufa decisamente più visibile; chissà se il CX ne ha risentito!
Il suo “inventore”, olandese, ha puntato più sull’autonomia che sul design… rinunciando anche ai bagagli per far posto ai ceppi tagliati.
La storia delle auto a legna risale ai primi modelli circolanti; i primi motori funzionavano col vapore, la pressione veniva generata proprio da grandi caldaie.
Durante la Seconda Guerra Mondiale molte vetture, come questa Peugeot 402 del 1940, vennero riconvertite, vista la cronica mancanza di carburante.
Tornando al signor Prokop, abbiamo letto che ha candidamente ammesso di aver pensato alla stufa, per una mera questione di sicurezza: al ritorno dal bar, stanco e “alimentato” a birra, è solito fermarsi e dormire in auto, per non rischiare incidenti.
Volvo è famosa per la comodità dei suoi interni, meglio ancora se con riscaldamento autonomo!
