Dopo aver detto definitivamente addio alla primogenita Roadster (oltre 2.000 pezzi consegnati in tutto il Mondo), la casa californiana specializzata in auto EV sta focalizzando tutti i propri sforzi produttivi per rispettare i tempi di consegna della sua sportiva di lusso, la Tesla S.
Quest’impegno però non distrae il capo di Tesla, Elon Musk, dai suoi doveri promozionali.
In questi giorni, a margine del Salone di Chicago, è stato finalmente svelato il terzo prodotto della gamma Tesla, che punta ad ampliare ancora di più la gamma dei possibili fan. Ci riferiamo al modello X, che rientra nella categoria crossover, se di categoria si può parlare.
A metà tra un SUV e una familiare, la X nasce sul pianale della S (il 60% delle parti sono in comune), ma perde gran parte della carica sportiva di quest’ultima, a favore di un aspetto più bombato e pesante, indispensabile per trovare lo spazio necessario ad ospitare fino a sette passeggeri e relativi effetti personali nel bagagliaio. Il muso si ispira alla S, perde i connotati da piccola Lotus della Roadster e ne guadagna in serietà ed eleganza; numeri e dati ancora non sono ufficiali, tuttavia si sa della presenza di tre file di sedili e di un baule capiente.
Il sistema di propulsione elettrico sarà identico a quello della S, con prestazioni sullo 0-100 km/h pari a 4,4 secondi e solamente un 10% in meno di autonomia di viaggio (circa 200 km nella versione base), inoltre disporrà sia della trazione posteriore che di quella integrale.
I prezzi varieranno tra i 50 e gli 80 mila dollari, a seconda dell’allestimento e della potenza del pacco batterie scelto.
La vera sorpresa del modello X saranno le portiere “Falcon wings”, secondo la denominazione ufficiale della casa, che incernierate sul tetto dovrebbero agevolare lo sfruttamento dello spazio posteriore e l’accesso alla terza fila di posti.
La volete? C’è da aspettare!
La produzione comincerà a fine 2013, con le prime consegne previste all’inizio del 2014 (ma le prenotazioni sono già tantissime).
Ma le news non finiscono qui: lo stesso boss Elon Musk ha rivelato lo slittamento al 2016 dello sviluppo della nuova versione della Roadster, simbolo dell’ascesa del marchio Tesla.
Perché questo ritardo?
Perché in California hanno intenzione di puntare ai grandi numeri, alla fascia più grande possibile di clienti…
Per il 2015 è in arrivo, infatti, la Gen 3, un’auto dal prezzo base interessante che intende portare l’offerta Tesla ad un livello completamente nuovo: sarà pensata per il pubblico comune, adatta alla vita da città e pronta a conquistarsi ingenti fette di mercato.
Niente di meglio per le nostre orecchie!
by Elle Sato, the EV specialist
