Anche se negli ultimi Saloni dell’Auto che abbiamo potuto visitare le auto super prestazionali (e super costose) si affidavano per la stragrande maggioranza a tradizionalissimi motori a benzina super pompati e la classifica delle 10 auto più potenti del globo confermava tale considerazione, l’ultima 24 Ore di Le Mans ha tracciato la strada per il futuro: nei prossimi anni le ibride rivoluzioneranno anche il settore dei mostri da più di 800 CV.
A noi il compito di delineare le sicure protagoniste degli anni a venire.
Subito ci viene in mente la Porsche 918 Spyder Hybrid (foto in alto): di base monterà un motore 4.6 V8 da 550 CV che sarà accoppiato a due motori elettrici eroganti altri 230 CV per superare la soglia degli 800 senza troppi rimpianti. Arriverà presto, a Francoforte 2013, ad un prezzo ben al di sopra del mezzo milione di Euro.
Al secondo posto, la Emerg-e di Infiniti, avvistata per pochi secondi anche al Festival of Speed di Goodwood. Due motori elettrici alimentati da batterie agli ioni di litio più un piccolo motore a tre cilindri sprigionano 420 CV con autonomia di 30 miglia all electric, 0-100 Km/h in 4 secondi.
La terza ospite dei nostri sogni è la Honda/Acura NSX, che sarà una sportiva a motore centrale V6 collegato ad addirittura tre unità elettriche. Dati tecnici su potenza e prestazioni al momento scarseggiano, ma se l’ha scelta Iron Man come vettura di rappresentanza c’è da fidarsi.
Infine arriva la Ferrari che tutti aspettiamo da quando le ultime Enzo sono uscite dalle catene di montaggio. La nuova Enzo (vedi foto-spia), che forse prenderà il nome di F70, sarà ufficialmente la prima Rossa con tecnologia ibrida, secondo le indicazioni del presidente Montezemolo; nascosto nel vano motore ci sarà il modernissimo 6.2 V12, che già equipaggia la F12 Berlinetta, al quale verrà abbinato un motore elettrico con sistema KERS di recupero dell’energia cinetica per caricare le batterie. Risultato finale: più di 900 CV e peso contenuto… la concorrenza svanisce nello specchietto retrovisore!
by Elle Sato, the hybrid specialist
