È un nome relativamente nuovo sulla scena del tuning, ma non lesina sorprese e presentazioni col botto.
Alpha-N Performance, marchio di Bad Neuenahr, nell’estremo Ovest tedesco, è infatti pronto a stupire pubblico e stampa, con qualcosa che trascende il semplice lavoro di ritocco a base di carbonio.
Sulla ribalta negli ultimi mesi per i bodykit muscolari E92 e BT92, pensati all’insegna della pista per la BMW M3, il team Alpha-N fa già rivelazioni su una supercar in grado di veicolare – alla grande – il proprio nome nelle “cronache dell’elaborazione”.
Appare così (e per ora solo in teaser) la “Alpha One“, esercizio di stile su base Porsche Cayman, vettura della quale conserva gran parte dello sviluppo laterale, non rinunciando a richiami estetico-strutturali all’ibrida 918 Spyder/RSR e alle ultime opere di RUF Automobile, evidenti nella “maschera” frontale, da vera GT.
Il teaser mette inoltre in luce il profilo di uno spoiler posteriore “sparato” in alto, concettualmente simile a quello visto sull’ultima 911 Carrera S, nonché l’altezza da terra, ridottissima e poco praticabile sul comune asfalto. Niente invece sulle fattezze del posteriore, ancora top secret, ma che immaginiamo “tirato” e lineare, come sulla sopracitata 918.
Bodywork in carbonio a parte, gli interventi più drastici prevedono una netta riduzione di peso, dai 1.340 kg circa della Cayman ad un valore inteso tra i 1.280 e i 1.080 kg finali per la creatura di Alpha-N, oltre ad una cavalleria che si preannuncia esagerata, ma alla quale stentiamo a credere, con valori dichiarati fino agli 800 PS. Da svelare a breve termine.
Come proclama Alpha-N, la “One” è un vero bolide da pista “per la strada”, dove farebbe scintille. Soprattutto con il fondo.
