Queste le nostre quotazioni su alcune versioni della monovolume Zafira, modello 2005; il prezzo di partenza è quello del listino base, potete conteggiare gli optional che avete acquistato per un 90% del valore dal 2009, 80% dal 2008 etc…, quindi se ad esempio avete inserito un navigatore da 1.000 € in un’auto del 2007, potreste aggiungere circa 700 € al prezzo di vendita consigliato. Si intende sempre l’auto in buone condizioni, senza graffi e ammaccature (eventualmente da scalare), con una media di 20.000 km/anno percorsi, non fumatori (nel caso, togliete un 10% al valore complessivo, se volete venderla a un non fumatore).

Potete confrontare la vostra idea di prezzo con gli annunci di Opel Zafira usate, meglio se cercate auto con il vostro allestimento e dello stesso anno/chilometraggio; se non avete trovato in questa tabella la vostra versione, richiedete il servizio gratuito di quotazione auto dei nostri specialisti.

Se vendete l’auto per acquistarne una nuova Opel, guardate le occasioni presenti nel portale Auto km 0.

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In Europa potremmo ammirarla da ottobre... e guidarla?

Cambieranno gli interni (il mercato europeo è più esigente di quello nipponico) e la plancia di comando, ma i dati tecnici dovrebbero essere confermati: 150/180 km di autonomia, soli 30 minuti per la ricarica all’80%, normative UE rispettate (inclusi airbag laterali e a tendina, ASC Active Stability Control).

Nessuna indiscrezione sui prezzi di listino (da verificare in ognuno dei 14 paesi europei in cui verrà commercializzata, Italia inclusa); si parla di dicembre, distribuzione tramite la rete PSA (Peugeot e Citroën), vero e proprio traino per le due “gemelle” francesi, previste entro il 2012.

107 5 porte e 0 chilometri!

107 è una vettura compatta di 3430 cm di lunghezza, 163 di larghezza e 1465 di altezza; è una tra le vetture più corte ma anche più larghe del segmento. Gli sbalzi anteriori e posteriori tra i più contenuti in assoluto, uniti a una larghezza ai vertici e un’altezza in media con la concorrenza pongono Peugeot 107 tra le vetture più abitabili della propria categoria.
Linea giovane, caratterizzata e piacevole, lontana dal concetto di monovolume/scatola, può trasportare comodamente quattro adulti, che trovano posto in un abitacolo che si pone ai vertici del segmento B1 in termini di sicurezza passiva: la struttura rinforzata e l’opportuno dimensionamento della parte anteriore permettono di rispondere a delle situazioni di deformabilità ben definite per poter assorbire al meglio l’energia dell’urto, come confermato dalle 4 stelle ottenute nei crash test EURONCAP.

L'ibrida meno costosa, presto in Europa...

Honda Jazz Hybrid, sorellina della già economica Insight, promette gli stessi bassi consumi con un prezzo di listino inferiore (in Giappone, col nome Fit, verrà venduta partendo da 14.000 euro, quindi circa 3.000 in più delle rispettive versioni a benzina). 22 chilometri con un litro, 1.3 benzina da 98 CV e un piccolo motore elettrico, cambio automatico CVT.
Terzo modello ibrido per la casa giapponese, dopo la sportiva CR-Z; questa volta si punta su un look giovane, con colori moderni, per un’auto compatta che ha proprio come target le nuove generazioni, partendo dai neopatentati.

L’altra piacevole novità è che le compagnie assicurative, sulla scia dell’esempio delle sorelle americane, stanno proponendo sconti sull’RC Auto per chi acquista automobili ibride; -10% per Toro, Generali, Ina-Assitalia e -5% per Genialloyd.
Questo avviene tenedo in considerazione il profilo dell’acquirente medio di una ibrida, maschio tra i 40 e i 60, giudicato “non critico”; la speranza è che il pubblico più giovane si identifichi con un nuovo modo di acquistare (e guidare) le auto, favorendo lo sviluppo delle ibride/elettriche, e che tutti i soggetti in campo, dai costruttori con le loro strategie di prezzo, ai Governo coi finanziamenti e gli ecoincentivi, passando per le Assicurazioni con le loro tariffe, facciano la loro parte in un processo virtuoso di cambiamento.

linea ultra-avveniristica, motorizzazione elettrica, 3 posti...

Kia vuole lanciare la sfida ai colossi giapponesi e tedeschi nel campo delle citycar elettriche, promettendo di mantenere linee ultramoderne con scelte originali (vedi Kia Soul) e un listino prezzi contenuto; grande visibilità, divanetto anteriore più terzo posto “di fortuna” dietro con la zona bagagliaio, fari e oblò dal taglio spaziale…

Aspettiamo ottobre per toccarla con mano al Salone di Parigi, nella speranza che in fase di realizzazione del prossimo modello di serie, non si perdano l’impronta futuristica e la scelta del solo motore elettrico.

Riprendono le promozioni auto km 0...

Auto nuove (sconti fino al 34%), aziendali (ribassi anche del 55%) e, ovviamente, chilometri zero: Audi, BMW, Mercedes, Mini, Smart, Renault, Peugeot, Citroen, Fiat e anche il crossover Ford Kuga! Guardate tutte le promozioni auto di questo fine agosto…

Dal marchio di lusso della Nissan, arriva la prima auto ibrida...

La particolarità è che ai due motori corrisponderanno due frizioni: V6 3.5 litri aspirato, abbinato a un motore elettrico da 68 cavalli, posizionato all’interno della trasmissione automatica a sette rapporti. Trazione posteriore, le due frizioni sono situate tra i due motori (la prima, che “sceglie” la propulsione), e tra il motore elettrico e le ruote posteriori (la seconda, tradizionale, che trasmette la forza motrice alle ruote).

La logica della suddivisione serve per “scollegare” il motore termico dalla trazione, in modo che se la potenza richiesta è minima (basse velocità), la vettura possa funzionare in sola modalità elettrica; inoltre, nelle fasi di rallentamento e di frenata, il movimento delle ruote ricarica le batterie.
Tutto gestito in automatico dalla centralina.

Ecco l’ottavo video, appena arrivato, che illustra la parte di realtà virtuale del progetto di un’auto di dimensioni ridotte (250 cm di lunghezza) da parte di Fiat; una citycar elettrica che in futuro dovrebbe competere con auto già più avanti nella progettazione (come la Twizy della Renault) o addirittura già in fase di commercializzazione (Smart EV su tutte).

Questa concept car dovrebbe essere presentata in ottobre, ma sarà ancora una fase embrionale; Fiat sembra decisamente attardata nella corsa ai veicoli elettrici, ma questo progetto ha alcune caratteristiche degne di analisi.

Innanzitutto, viene realizzato con un continuo scambio di opinioni, interagendo con gli utenti del web; quasi un milione e mezzo di persone hanno visto e commentato le varie fasi del progetto sul sito FiatMio. Creare le auto partendo dalle richieste concrete dei possibili compratori, gestendone le molteplici intuizioni, potrebbe essere il modus operandi delle aziende di successo nel futuro, non solo in campo automobilistico.

Il secondo aspetto, invece, è quello che più ci interessa nell’immediato: Fiat in Brasile non solo produce, ma con quest’auto crea. Tutta la fase progettuale è stata assegnata alla sezione sudamericana, confermando così la volontà della casa torinese di diventare una multinazionale a tutti gli effetti; sfatato il mito del design italiano, questa scelta, sull’unico suo progetto di auto elettrica veramente in corso, deve far apparire Fiat per quello che è, un’azienda NON italiana ma globale. Mentre francesi e tedeschi, pur spostando parte della progettazione in altri paesi, sopratutto asiatici, rimangono fortemente legati al loro territorio d’origine, la sigla Fabbrica Italiana Automobili Torino non è più rappresentativa della realtà.

Queste le nostre quotazioni sulle due versioni più vendute del 4×4 di casa Fiat, il Sedici; il prezzo di partenza è quello del listino base, potete conteggiare gli optional che avete acquistato per un 90% del valore dal 2009, 80% dal 2008 etc…, quindi se ad esempio avete optato per un navigatore da 1.000 € in un’auto del 2007, potreste aggiungere circa 700 € al prezzo di vendita consigliato. Si intende sempre l’auto in buone condizioni, senza graffi e ammaccature (eventualmente da scalare), con una media di 20.000 km/anno percorsi, non fumatori (nel caso, togliete un 10% al valore complessivo, se volete venderla a un non fumatore).

Potete confrontare la vostra idea di prezzo con gli annunci di Fiat Sedici usati, meglio cercando suv con il vostro allestimento e dello stesso anno/chilometraggio; se non avete trovato la vostra versione in questa tabella, richiedete il servizio gratuito di quotazione auto dei nostri specialisti.

Se vendete l’auto per acquistarne una nuova Fiat, guardate le occasioni presenti nel portale Auto km 0.