Vi avevamo ampliamente presentato il Progetto E-Moving, iniziativa di Renault che riguarda centinaia di città e svariate partnership con aziende locali; in Italia il progetto interessa le due città lombarde con più abitanti, ovvero Milano e Brescia, in collaborazione con A2A.
A Brescia circolavano già le 11 Kangoo Z.E. e le 2 Fluence Z.E. del progetto pilota, assegnate al Comune di Brescia, alla A2A, alla Aprica (raccolta e smaltimento rifiuti), alla Fondazione Poliambulanza (prestazioni sanitarie), a Spedali Civili di Brescia (azienda ospedaliera), a I Monaci sotto le stelle (ristorazione), Palazzoli (materiale elettrico ed industriale), a Cembre (industria elettro-meccanica), e all’Associazione Industriale Bresciana.
Ora tocca al primo cittadino dare il buon esempio, circolando con una vettura ecologica per dimostrare come sia possibile progettare una nuova mobilità urbana; fondamentale sarà, da parte degli enti locali, la progettazione e la realizzazione di una rete completa di colonnine di ricarica, elementi indispensabili per convincere i cittadini della possibilità di muoversi con l’elettrico.
Uno dei fattori-chiave per il successo commerciale della auto elettriche, sarà la gestione delle batterie; ricarica, disponibilità, peso, prestazioni e… logistica!








