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Consegnata la Fluence Z.E. al sindaco di Brescia

Il sindaco di Brescia alla guida di una Renault Fluence ZEVi avevamo ampliamente presentato il Progetto E-Moving, iniziativa di Renault che riguarda centinaia di città e svariate partnership con aziende locali; in Italia il progetto interessa le due città lombarde con più abitanti, ovvero Milano e Brescia, in collaborazione con A2A.

A Brescia circolavano già le 11 Kangoo Z.E. e le 2 Fluence Z.E. del progetto pilota, assegnate al Comune di Brescia, alla A2A, alla Aprica (raccolta e smaltimento rifiuti), alla Fondazione Poliambulanza (prestazioni sanitarie), a Spedali Civili di Brescia (azienda ospedaliera), a I Monaci sotto le stelle (ristorazione), Palazzoli (materiale elettrico ed industriale), a Cembre (industria elettro-meccanica), e all’Associazione Industriale Bresciana.

Ora tocca al primo cittadino dare il buon esempio, circolando con una vettura ecologica per dimostrare come sia possibile progettare una nuova mobilità urbana; fondamentale sarà, da parte degli enti locali, la progettazione e la realizzazione di una rete completa di colonnine di ricarica, elementi indispensabili per convincere i cittadini della possibilità di muoversi con l’elettrico.

DHL, per la logistica delle batterie Renault

Batterie auto elettricheUno dei fattori-chiave per il successo commerciale della auto elettriche, sarà la gestione delle batterie; ricarica, disponibilità, peso, prestazioni e… logistica!

Renault ha predisposto contratti di acquisto delle vetture ecologiche che includono un’offerta completa, con sostituzione garantita se la batteria è difettosa, o dopo alcuni anni/chilometri di utilizzo. Vetture come Kangoo Z.E. e Fluence Z.E. (nella foto) saranno le prime ad essere vendute con questo sistema.

Per gestire batterie che pesano tra i 112 e i 335 chilogrammi (e che hanno dimensioni differenti), servono tecnici preparati e un sistema di logistica ad hoc; l’accordo raggiunto con DHL affida al colosso tedesco del settore trasporti la responsabilità di tutto il sistema (ordini, domande speciali, gestione di dati), per un servizio veramente worldwide.

Dan Ellerton, il responsabile delle catene d’approvvigionamento Europa di DHL, dichiara: “L’avvento della mobilità a zero emissioni è una delle sfide più importanti del 21° secolo. Oggi, noi compiamo un passo importante nell’arrivo della tecnologia elettrica sulle strade. La logistica è un elemento essenziale per il successo del lancio di questi nuovi veicoli sul mercato e la soluzione che abbiamo sviluppato per Renault offrirà una procedura affidabile ed efficace per organizzare il mercato del post-vendita delle batterie, apportando in tal modo un nuovo standard industriale”.