Tutti i post con tag auto-ibride-elettriche

“Ruote in città”: ibride ed elettriche in prova

Peugeot 508 RXH Hybrid4Se sfogliando il nostro blog vi è venuta più volte la curiosità di dare una possibilità alle nuove tecnologie in campo automobilistico, ibrido e puro elettrico soprattutto, ma non siete mai riusciti ad affrontare la questione di petto buttandovi in un acquisto d’impulso, ecco l’evento che fa per voi.
Le notissime riviste Quattroruote e Dueruote hanno organizzato un roadshow a Milano, battezzato “Ruote in città”, con lo scopo di far incontrare i clienti reticenti con la migliore offerta delle case automobilistiche.

L’appuntamento è per la seconda metà di Aprile, dal 20 al 22, e darà la possibilità a tutti di toccare con mano il futuro. In un largo padiglione di 1.000 metri è stata allestita una mostra dei principali modelli su piazza, con i quali si svolgeranno test drive in un circuito urbano. La circolazione caotica delle vie milanesi certamente metterà a dura prova le potenzialità delle diverse autovetture a disposizione, saggiandone il comportamento stradale.
Per i cittadini che viaggiano semplicemente su e giù per la città potrebbe essere interessante saltare a bordo di un mezzo completamente elettrico, come Citroen C-Zero, Peugeot iOn oppure dell’ultimissima nata Renault Twizy; peccato che la casa francese non abbia ancora pronto nessun esemplare della compatta ZOE, che a nostro avviso potrebbe raccogliere maggiore consenso del mini quadriciclo che sembra sbarcato da Marte.

Opel Ampera Polizia tedescaSe i vostri spostamenti iniziano ad avere un raggio più ampio di quello garantito dalla colonnine, già poco diffuse sul suolo urbano, conviene spostare l’attenzione ad un modello extended-range (EREV) e in questo caso a “Ruote in città” sono presenti le gemelle Opel Ampera (a cui è interessata anche la Polizia tedesca) e Chevrolet Volt. Questi modelli montano un generatore ausiliario a benzina, che ricarica le batterie per una percorrenza “estesa” a 500 Km.

Se, infine, pensate che anche queste vetture siano un po’ troppo azzardate per voi, allora è il caso di “accontentarsi” dell’ibrido, elettrico/benzina o elettrico/diesel che sia.
Il programma del roadshow prevede che ad accogliervi ci saranno le Honda Jazz Hybrid e CR-Z, la Toyota Prius plug-in, la Lexus CT 200h, la Citroen DS5 Hybrid4 e le Peugeot 3008 Hybrid4 e la 508 RXH (nella foto in alto). L’ibrido risulta essere la soluzione più affidabile al momento, sebbene le EV di ultima generazione siano altrettanto all’avanguardia.

Come promotori di antica data delle energie alternative nel campo automotive, il nostro è un caldo invito a farvi tentare da questo test libero, per toccare con mano le tecnologie mature e quelle in ascesa.

by Elle Sato, the EV specialist

Colonnine EV: la diffusione nelle città italiane

Punti di ricarica auto elettriche Brescia e MilanoNoi del team di OkUsato da mesi denunciamo il problema del continuo aumento dei prezzi della benzina e le conseguenze sulle abitudini degli italiani: da sempre proponiamo come possibile risposta lo sfruttamento di energie alternative e tecnologie di ultima generazione, come le propulsioni ibride o totalmente elettriche EV.
Ma come stanno rispondendo le amministrazioni locali del nostro Paese, che per prime hanno la responsabilità di garantire la mobilità dei propri cittadini, salvaguardando al contempo l’ambiente naturale e la salute degli italiani?

Da una parte si moltiplicano gli accordi tra società energetiche e aziende specializzate nella produzione di colonnine di ricarica, che cominciano a fiutare aria di affari, garantendo la copertura del rifornimento alle vetture elettriche: l’ultimo esempio è l’intesa firmata tra ABB e l’operatore energetico svizzero Repower, per la fornitura di colonnine di ricarica lenta nelle aree pubbliche.

Contemporaneamente, le iniziative pubbliche finalizzate all’ecomobilità trovano sempre maggiori spazi e sostegni. Una delle più interessanti, di cui già avevamo parlato, sembra essere quella lanciata da A2A in collaborazione con le amministrazioni locali di Brescia e Milano che ha portato alla nascita del sito per la mobilità sostenibile Emoving.
Ecard EmovingOltre all’installazione delle colonnine, per una diffusione capillare è stata ideata una tessera dedicata chiamata E-moving Card, che consentirà di accedere al rifornimento con prezzi calmierati.

Ad integrazione del piano è stata creata un’applicazione compatibile con i sistemi Apple iOS, Android, Nokia Symbian e Blackberry OS 7 (si basa, infatti, sul software Layar, dalla versione 5 in poi).

Questa APP darà la possibilità di verificare la posizione delle colonnine sul proprio smartphone o tablet, la loro operatività e calcolare il percorso più rapido per raggiungerle.

E-park Busto ArsizioLe proposte però non mancano neppure nei comuni più piccoli; ad esempio Busto Arsizio, piccola cittadina della provincia di Varese, ha da poco inaugurato il cosiddetto E-park, un parcheggio nel quale sarà possibile provvedere a riempire le batterie della propria vettura EV, senza costi aggiuntivi alla sosta. Inoltre via sms è possibile monitorare lo stato di ricarica dell’auto e la disponibilità di postazioni libere.

Se queste idee daranno i risultati sperati, non saranno solo le piccole citycar come la Renault Zoe a prendere piede, ma potremo sperare in una città in cui anche i veicoli commerciali per le consegne quotidiane, come il Nissan N200 EV, saranno all’ordine del giorno.

by Elle Sato, the EV specialist