Terza parte dell’elenco completo delle auto con impianto a GPL, vendute attualmente in Italia (i prezzi si riferiscono ai listini prezzi a febbraio, verificateli presso i concessionari o direttamente nei siti delle varie case): da Mazda a Opel.

Mazda
2	1.3 Easy Clima 5p	14.300 €
2	1.3 Play 5p	15.300 €
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Mini
Mini	Ray G	19.200 €
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Mitsubishi
Colt	1.1 12V Inform 3p	13.500 €
Colt	1.1 12V Invite 3p	14.300 €
Colt	1.3 16V Inform 3p	14.000 €
Colt	1.3 16V Invite 3p	14.800 €
Lancer	1.5 16V Inform	19.650 €
Lancer	1.5 16V Invite	19.650 €
Lancer	1.8 16V Invite	21.950 €
Lancer Sportback	1.8 16V Inform	20.450 €
Lancer Sportback	1.8 16V Invite	21.950 €
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Nissan
Pixo	1.0 Eco Easy	9.890 €
Pixo	1.0 Eco Active	10.890 €
Micra	1.2 Eco Easy 3p	12.600 €
Micra	1.2 Eco Active 3p	14.650 €
Micra	1.2 Eco N-Tec 3p	15.150 €
Note	1.4 Eco Visia	15.100 €
Note	1.4 Eco Acenta	17.510 €
Qashqai	1.6 Eco Visia	20.750 €
Qashqai	1.6 Eco Acenta	23.500 €
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Opel
Corsa	1.0 Club 3p	12.980 €
Corsa	1.0 Enjoy 3p	14.280 €
Corsa	1.2 Club 3p	13.480 €
Corsa	1.2 Club Gpl-Tech 3p	13.600 €
Corsa	1.2 Enjoy Gpl-Tech 3p	14.900 €
Corsa	1.2 Sport 3p	16.230 €
Corsa	1.2 Cosmo 5p	16.880 €
Corsa	1.4 Enjoy 3p	15.380 €
Corsa	1.4 Sport 3p	16.830 €
Corsa	1.4 Cosmo 5p	17.480 €
Astra GTC	1.4 16V Enjoy	19.250 €
Astra GTC	1.6 16V Enjoy	20.650 €
Astra GTC	1.6 16V Cosmo	22.250 €
Astra GTC	1.6 16V Turbo Cosmo	26.200 €
Astra GTC	1.8 16V Enjoy	21.700 €
Astra GTC	1.8 16V Cosmo	23.300 €
Astra SW	1.4 16V Enjoy	20.300 €
Astra SW	1.6 16V Gpl-Tech Enjoy	21.300 €
Astra SW	1.6 16V Cosmo	22.250 €
Astra SW	1.6 16V Turbo Cosmo	25.500 €
Astra SW	1.8 16V Enjoy	21.700 €
Astra SW	1.8 16V Cosmo	23.300 €
Combo Tour	1.4 Enjoy	17.476 €
Meriva	1.4 16V Gpl-Tech Club	18.350 €
Meriva	1.4 16V Gpl-Tech Enjoy	19.650 €
Meriva	1.4 16V Cosmo	20.480 €
Meriva	1.6 16V Enjoy	20.080 €
Meriva	1.6 16V Cosmo	20.930 €
Zafira	1.6 WT Enjoy	24.050 €
Zafira	1.6 WT Cosmo	26.050 €
Zafira	1.8 Gpl-Tech Enjoy	25.000 €
Zafira	1.8 Gpl-Tech Cosmo	27.000 €
Zafira	2.0 Turbo OPC	36.350 €

Altre marche: AlfaRomeo, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Dacia, Daihatsu, DR, Fiat, Ford, Great Wall, Hyundai, Kia, Lada, Lancia.

Nel 1910 l’avviamento a manovella, che si agganciava direttamente all’albero motore e veniva azionata a mano, venne sostituito dal primo motorino per l’avviamento elettrico, utilizzato per far partire una Cadillac; l’idea fu di Charles Kettering, autore di molteplici invenzioni.
L’introduzione di quel piccolo motorino rese più facili le partenze e mise fine agli incidenti causati dall’avviamento dei motori pluricilindrici, veramente pericolosi da avviare a mano; così si spera che cento anni dopo, il sistema di spegnimento e riaccensione porti ad un deciso calo dei consumi e dell’inquinamento.

Il nome “giusto” non dovrebbe quindi essere Start&Stop, ma Stop&Start (meno musicale ma già adottato da alcuni costruttori); quando l’auto si ferma e il conducente mette in folle, questo sistema spegne il motore e si prepara per la riaccensione, alla prima pressione fatta sui pedali.

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