ricerca per il tag blog-automobili.


Auto last minute: Range Rover Sport

Auto km 0

Potenza, sportività, classe: Range Rover!

Potenza, sportività, classe: Range Rover!

Una sola vettura in offerta, ma che auto spettacolare!
Tutta la classe e la sportività Land Rover, unite alla qualità degli optional e al prestigio della tradizione Range Rover… promozione unica nel suo genere, per una vettura difficilmente reperibile con questo sconto…

Leggete tutte le caratteristiche dell’offerta nella pagina speciale: Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport 3.6 TD V8 HSE Plus, tra gli optionals inclusi troviamo: cerchi in lega da 20″ Stormer, cruise control, fari adattivi bixeno, filtro antiparticolato DPF, impianto audiovisivo posteriore con hybrid TV, inserti in legno pregiato,+ navigatore, sedili in pelle, vetri oscurati, vivavoce Bluetooth, + tetto apribile elettricamente.

1 Commento

Auto a gas GPL: listino prezzi di Mazda, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel

Listino prezzi

Terza parte dell’elenco completo delle auto con impianto a GPL, vendute attualmente in Italia (i prezzi si riferiscono ai listini prezzi a febbraio, verificateli presso i concessionari o direttamente nei siti delle varie case): da Mazda a Opel.

Mazda
2 1.3 Easy Clima 5p 14.300 €
2 1.3 Play 5p 15.300 €
_____________
Mini
Mini Ray G 19.200 €
_____________
Mitsubishi
Colt 1.1 12V Inform 3p 13.500 €
Colt 1.1 12V Invite 3p 14.300 €
Colt 1.3 16V Inform 3p 14.000 €
Colt 1.3 16V Invite 3p 14.800 €
Lancer 1.5 16V Inform 19.650 €
Lancer 1.5 16V Invite 19.650 €
Lancer 1.8 16V Invite 21.950 €
Lancer Sportback 1.8 16V Inform 20.450 €
Lancer Sportback 1.8 16V Invite 21.950 €
_____________
Nissan
Pixo 1.0 Eco Easy 9.890 €
Pixo 1.0 Eco Active 10.890 €
Micra 1.2 Eco Easy 3p 12.600 €
Micra 1.2 Eco Active 3p 14.650 €
Micra 1.2 Eco N-Tec 3p 15.150 €
Note 1.4 Eco Visia 15.100 €
Note 1.4 Eco Acenta 17.510 €
Qashqai 1.6 Eco Visia 20.750 €
Qashqai 1.6 Eco Acenta 23.500 €
_____________
Opel
Corsa 1.0 Club 3p 12.980 €
Corsa 1.0 Enjoy 3p 14.280 €
Corsa 1.2 Club 3p 13.480 €
Corsa 1.2 Club Gpl-Tech 3p 13.600 €
Corsa 1.2 Enjoy Gpl-Tech 3p 14.900 €
Corsa 1.2 Sport 3p 16.230 €
Corsa 1.2 Cosmo 5p 16.880 €
Corsa 1.4 Enjoy 3p 15.380 €
Corsa 1.4 Sport 3p 16.830 €
Corsa 1.4 Cosmo 5p 17.480 €
Astra GTC 1.4 16V Enjoy 19.250 €
Astra GTC 1.6 16V Enjoy 20.650 €
Astra GTC 1.6 16V Cosmo 22.250 €
Astra GTC 1.6 16V Turbo Cosmo 26.200 €
Astra GTC 1.8 16V Enjoy 21.700 €
Astra GTC 1.8 16V Cosmo 23.300 €
Astra SW 1.4 16V Enjoy 20.300 €
Astra SW 1.6 16V Gpl-Tech Enjoy 21.300 €
Astra SW 1.6 16V Cosmo 22.250 €
Astra SW 1.6 16V Turbo Cosmo 25.500 €
Astra SW 1.8 16V Enjoy 21.700 €
Astra SW 1.8 16V Cosmo 23.300 €
Combo Tour 1.4 Enjoy 17.476 €
Meriva 1.4 16V Gpl-Tech Club 18.350 €
Meriva 1.4 16V Gpl-Tech Enjoy 19.650 €
Meriva 1.4 16V Cosmo 20.480 €
Meriva 1.6 16V Enjoy 20.080 €
Meriva 1.6 16V Cosmo 20.930 €
Zafira 1.6 WT Enjoy 24.050 €
Zafira 1.6 WT Cosmo 26.050 €
Zafira 1.8 Gpl-Tech Enjoy 25.000 €
Zafira 1.8 Gpl-Tech Cosmo 27.000 €
Zafira 2.0 Turbo OPC 36.350 €

Altre marche: AlfaRomeo, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Dacia, Daihatsu, DR, Fiat, Ford, Great Wall, Hyundai, Kia, Lada, Lancia, Peugeot, Renault, Seat, Shanghuan, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, VolksWagen, Volvo.

3 Commenti

Compie cento anni l’avviamento elettrico per le auto: l’evoluzione si chiama Start&Stop

News

Cento anni dopo, lavviamento elettrico avrà un degno erede?

Cento anni dopo, l'avviamento elettrico avrà un degno erede?

Nel 1910 l’avviamento a manovella, che si agganciava direttamente all’albero motore e veniva azionata a mano, venne sostituito dal primo motorino per l’avviamento elettrico, utilizzato per far partire una Cadillac; l’idea fu di Charles Kettering, autore di molteplici invenzioni.
L’introduzione di quel piccolo motorino rese più facili le partenze e mise fine agli incidenti causati dall’avviamento dei motori pluricilindrici, veramente pericolosi da avviare a mano; così si spera che cento anni dopo, il sistema di spegnimento e riaccensione porti ad un deciso calo dei consumi e dell’inquinamento.

Il nome “giusto” non dovrebbe quindi essere Start&Stop, ma Stop&Start (meno musicale ma già adottato da alcuni costruttori); quando l’auto si ferma e il conducente mette in folle, questo sistema spegne il motore e si prepara per la riaccensione, alla prima pressione fatta sui pedali.

Continua… »

Nessun commento
« articoli precedenti