
Avrà la sigla EV il crossover elettrico Haval
Suv e crossover, questa la via scelta dai cinesi di Great Wall, per sfondare anche nei mercati europei e sudamericani (dove hanno in previsione l’apertura di impianti produttivi entro il 2014).
Dopo il lancio del massiccio suv
Hover (con cui sta partecipando alla Dakar), ha appena presentato un crossover (delle dimensioni della Nissan Juke); interessante la versione elettrica, Haval M3 EV, con un motore da 76 cavalli e 150 Nm di coppia, batterie agli ioni di litio, autonomia prevista di 160 chilometri, 130 km/h di velocità massima.
Il tentativo di inserirsi nei segmenti che non stanno risentendo della crisi, con auto low-cost, potrebbe premiare anche da noi il marchio asiatico; manca una rete di officine preparate sulle loro vetture (leggete i commenti sul forum Great Wall) e la qualità non è certo al top, ma la volontà e i mezzi non mancano.
Presto potrabbero diventare competitivi anche sull’elettrico, spingendone ulteriormente la diffusione e costringendo le altre case a competere anche in questo settore con auto più economiche.