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Vendite auto 2010, chi si salva e chi no…

Nissan regina in Europa, tra le grandi case automobilistiche

Nissan regina in Europa, tra le grandi case automobilistiche

Si sapeva che il 2010 sarebbe stato un anno difficile per le immatricolazioni auto in Europa, dato che molti Stati non avevano rinnovato gli ecoincentivi (solo Francia, Spagna e Inghilterra si sono “salvate”, proprio grazie a una serie di contributi).
A fronte di un -5,5%, la Germania crolla (con un -23,4%) e l’Italia la segue (meno 9,2% il passivo).

Tra le case automobilistiche, a parte il primo posto di Land Rover (+18,2%), che comunque ha numeri assoluti poco rilevanti, è Nissan a distinguersi, con un +9,2%, seguita da altre grandi: BMW (+6,2%), Hyundai (+4,4%), Mini (+3,9%), Kia (+3,9%), Renault (+3,3%), Audi (+1,6%).
I giapponesi vincono anche il prestigioso premio con la migliore auto dell’anno 2011, la Nissan Leaf, oltre ad aver scalato le graduatorie nel segmento dei crossover con il Qashqai.

Limitano i danni Mercedes (-0,4%), Peugeot (-1%) e Alfa Romeo, che recupera fino al -1,4% grazie alle vendite nel secondo semestre della Giulietta, che riscuote successo anche fuori dai confini nazionali.

Male se non malissimo: Honda (-23,9%), Fiat (-19,1%), Lancia (-18,2%), Toyota (-17,7%), Ford e Mazda (-13,9%), Smart (-13,3%), Volkswagen (-7,4%), Chevrolet (-6,8%), Opel (-5,8%).

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Vi ricordate gli ecoincentivi dello scorso anno? Ormai sono un vago ricordo, mentre i prezzi delle auto un incubo reale! Per questo le nostre promozioni auto last minute hanno così tanto successo, perché il prezzo finale è talmente competitivo da non far rimpiangere i contributi statali.

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