Okusato Blog: novita auto 2010 km0

Tre/quattro anni; questo il tempo che si concede Ferrari per commercializzare la prima auto ibrida con il cavallino rampante. Dopo la svolta ecocompatibile di Lamborghini, che però si è fermata (per ora) al sistema produttivo, Montezemolo rompe gli indugi e svela il prototipo Hy-Kers, ovvero la Ferrari verde (in mostra al Salone di Ginevra), dotata di un motore elettrico compatto trifase ad alto voltaggio (posizionato sotto il centro di gravità per non compromettere la dinamica, di soli 40 kg compensati dai 100cv prodotti).

Il plus è ovviamente il recupero dell’energia in frenata, grazie al sistema Kers, derivato dalla Formula 1. Questa volta la sinergia col mondo delle corse ha un’applicazione chiaramente misurabile, ovvero l’abbattimento del 35% delle emissioni di CO2 nel ciclo combinato, per rientare nei limiti imposti dalle future normative europee.