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Justin Bieber, come canta il motore Ferrari?

Justin Bieber e la sua Ferrari F430Ferrari, nonostante le recenti classifiche della rivista britannica Evo che la vorrebbe “soltanto” seconda tra le supercar, nonostante altre scuderie le diano filo da torcere in pista, nonostante tutto, resta il marchio che in un solo veicolo condensa abilmente storia, artigianalità, lusso, distaccata raffinatezza, grinta e passione.
Connotazioni in grado di mistificare l’immagine di chi la guida che, tra le altre cose, agli occhi dei comuni mortali assume l’aura di un pilota dalle eccelse doti di controllo. Occorre ricordare, infatti, che per tenere a bada il cavallino rampante essere freschi di patente non basta di certo, un poco di esperienza in più è d’obbligo.

Lo sa bene Justin Bieber che, come recitano con preoccupazione i blog di gossip più informati, pochi giorni fa è stato coinvolto in un altro incidente automobilistico, proprio alla guida della sua Ferrari nero carbonio.
Sembra che Justin, icona pop per i più giovani, sia un campione al microfono (ha da poco trionfato ai Video Music Awards, dai quali esce insignito di un premio al Miglior Video Maschile per U Smile), ma che lo stesso non si possa dire in riferimento alla sua guida.
Come biasimarlo, 17 anni all’anagrafe non sono certo le credenziali migliori da riferire all’assicurazione che stipulerà il contratto perché giriate a zonzo in tutta sicurezza con la vostra Ferrari.
Non riuscirete però a non sorridere nell’apprendere la dinamica dell’incidente: sembra che Justin abbia infatti impattato contro una Honda Civic, nell’affrontare l’impegnativo tracciato che lo avrebbe condotto fuori dal parcheggio sotterraneo, ove la sua Ferrari fino a poco prima riposava. Svegliata controvoglia, imbizzarrita, l’auto ha velocemente disarcionato il suo giovane e, forse (ma forse è solo una malignità), poco esperto fantino; l’incidente risulta allora più ridicolo e “divertente”, rispetto a quello da poco accaduto ad un’altro V.I.P., Rowan Atkinson.

I fan lo implorano di prestare attenzione alla guida, lo vogliono sano e salvo; noi ci uniamo al coro e gli suggeriamo di cambiare auto, almeno per qualche anno. Rinunciare al fascino della rossa più grintosa e impertinente in circolazione sarà sicuramente arduo, ma una Ferrari non è gioco da ragazzi; sofisticata negli equipaggiamenti di sicurezza, ma talvolta fin troppo scattante, ha bisogno di un maestro di equilibrio che sappia dosarne saggiamente le forze.

Pneumatici sgonfi? Si consuma e si rischia di più con le gomme sgonfie…

Controllate sempre gli pneumatici

Controllate sempre gli pneumatici

Come fare per consumare meno carburante, rovinare meno i battistrada e, soprattutto, rischiare meno incidenti? Grazie alla semplice operazione di controllo della pressione dei pneumatici… eppure la percentuale di automobilisti che effettua mensilmente questo controllo è molto bassa.
Bastano pochi minuti una volta al mese per verificare la giusta pressione delle gomme, ricordando che dovrebbe essere diversa in estate rispetto all’inverno, le anteriori rispetto alle posteriori (leggete il libretto istruzioni della vostra auto).

E’ stato calcolato che le gomme sgonfie aumentano di ben 4 volte il rischio di incidenti, poiché rendono meno stabile la vettura e ne diminuiscono la capacità di frenata; viaggiare con pneumatici alla giusta pressione permette un utilizzo più regolare del battistrada, quindi meno consumo della gomma stessa.
Il dato che può sensibilizzare meglio gli automobilisti è però quello economico: dato che la frizione del pneumatico è la causa del 20% del consumo del carburante, le gomme sgonfie fanno consumare molta più benzina, soprattutto in città, con le continue frenate e ripartenze. L’aumento della spesa varia tra i 50 e i 150 euro, ogni mille di spesa.
Consigliamo quindi auto usate sì, ma pneumatici ben tenuti e sempre alla giusta pressione!