Okusato Blog: novita auto 2010 km0

Nel nostro blog auto vi abbiamo parlato spesso della nuova “moda” delle supercar elettriche, visti sia i vantaggi in termini di prestazioni e sicurezza (con la coppia immediata e lo sviluppo di motori in ogni ruota, ovvero la trazione integrale…) che i risvolti ambientali e la nuova sensibilità ecologista. Porsche ha intuito fin da subito i possibili sviluppi positivi, e, sempre mantenendo i suoi altissimi standard professionali, ha realizzato tre vetture ibride (Porsche Cayenne, 911 GT3, 918 Spyder Concept) e ne ha in previsione una quarta, come novità 2011: la Panamera!

Ora ha preannunciato il passo successivo, ovvero lo sviluppo di supercar completamente elettriche; per questo stanno già circolando tre versioni elettriche basate sulla Boxster, nell’ambito del progetto del Governo Tedesco “mobilità elettrica in regioni pilota”. La Germania, come gli Stati Uniti, finanzierà sempre di più il cambiamento verso una mobilità a zero emissioni e Porsche sembra determinata a seguire proprio questa strada.

Peugeot è una delle marche più attive a livello internazionale; con la nuova 508 punta sia al mercato europeo (sarà prodotta in Francia, a Rennes-La-Janais), che a quello Cinese (impianto di Wuhan), ormai il primo mercato automobilistico mondiale. Sarà proposta in due versioni, berlina (479cm) e station wagon (481cm), che verranno presentate ufficialmente al salone di Parigi (ottobre), per arrivare sul mercato nel 2011.

Le parole chiave della “rivoluzione” Peugeot, che ha appena modernizzato il suo logo, sono riscontrabili proprio in questo modello: qualità, purezza ed efficienza. Coniugare l’efficienza all’emozione è lo scopo dichiarato della casa francese; la qualità e il piacere di vita a bordo derivano dalla lunga esperienza Peugeot (si festeggia il duecentesimo compleanno), lo stile si è raffinato, la tecnologia è di nuova generazione (infatti sarà disponibile anche una versione ibrida).

La nuova Peugeot 508 sarà dotata di ottimi motori per la sua categoria: prestazioni, brio, consumi ed emissioni di CO2. Tra le capacità tecnologiche, si segnalano in particolare il nuovo sistema e-HDi (Stop&Start di nuova generazione) e, per la versione ibrida, la tecnologia HYbrid4, con il suo potenziale di 147 kW (200 CV) e 4 ruote motrici (emissioni a partire da soli 99 g/km di CO2, che scendono a zero in modalità elettrica).

Nel 2011 sarà disponibile anche come offerta Peugeot 508 km 0.

L’America è la nuova terra promessa, quando si parla di auto elettriche; sarà perché il Presidente Barack Obama ha lanciato un piano da 2,4 miliardi di dollari per lo sviluppo dell’auto zero emissioni made in USA (per ricevere i finanziamenti, le auto dovranno essere assemblate e prodotte negli Stati Uniti), al fine di raggiungere 1 milione di auto elettriche circolanti entro il 2015.

Chevrolet (e la consorella Opel) hanno già iniziato a produrre rispettivamente Volt e Ampera nei loro impianti di Detroit; Toyota, in accordo con Tesla, sta investendo in California; Smart, dall’Europa sbarca in America per aprire un futuro mercato con produzione locale.

A questo punto Ford ha deciso di accelerare, stringendo un accordo produttivo con Compact Power (controllata da LG) con sede nel Michigan; nuove pile agli ioni di litio, per far raggiungere 160 km di autonomia al proprio modello di punta, in arrivo nei primi mesi del 2011 (oltre alle versioni benzina e diesel). Sono già pronti i progetti per il nuovo veicolo commerciale Transit Connect Electric, nonché per 2/3 nuove auto, a partire dal 2012, oltre alle ibride previste per il 2013.
L’altro partner di peso sarà Magna, leader mondiale, per i componenti meccanici necessari (motore elettrico, inverter, cambio, elettronica di controllo, impianti di raffreddamento delle batterie…).