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Windows of Opportunity, spazio a chi siede dietro

30 gennaio 2012 in News

Window of OpportunityFino ad oggi, fatta esclusione per le raffinate limousine, chi stava al volante (e chi sedeva accanto) ha goduto di tutte le attenzioni degli ingegneri, mentre per i passeggeri della fila dietro la vita a bordo è quasi sempre stata di seconda classe.

A capovolgere questa consuetudine è arrivata una proposta di General Motors, che segue di qualche tempo un’invenzione simile ad opera di Toyota.
Windows of Opportunity è il nome evocativo scelto da GM, che, in collaborazione con la Bezalel School of Art and Design d’Israele, presenta questo nuovo modo di intendere il finestrino laterale posteriore.
Il vetro diviene uno schermo multifunzionale, che incorpora una serie di applicazioni di intrattenimento.
Il tutto è studiato per attirare l’attenzione dei bimbi 2.0, cresciuti a pane e internet, che vivono la crossmedialità in ogni istante della loro esistenza.
A pensar male parrebbe che gli ideatori di Windows of Opportunity non vedessero l’ora di trovare un rimedio definitivo all’insistenza dei propri pargoletti… “Papi, quanto manca? Mamma, siamo arrivati?”

Questo finestrino del nuovo millennio appare davvero promettente.
Tra le funzionalità più interessanti: disegnare con le dita sul vetro come se fosse appannato, collegarsi ad altre Windows of Opportunity in giro per il globo per visualizzare cosa esse vedono fuori, giocare con un simpatico amichetto per i bimbi in grado di interagire con il paesaggio che scorre fuori dal vetro.

Sebbene i prezzi risultino al momento proibitivi per montare un optional così sofisticato, la ricerca prosegue lungo questo filone ed il momento in cui preferiremo sedere dietro piuttosto che davanti si avvicina inesorabilmente; a meno che non siate già provvisti di uno specchietto retrovisore con i videogiochi.

by Elle Sato, the car specialist

Mani sul volante: la sicurezza prima di tutto

25 gennaio 2012 in News

mani sul volanteIl problema della sicurezza sulle strade è particolarmente sentito negli Stati Uniti, specialmente negli ultimi tempi in cui i media hanno riportato le statistiche su danni e vittime, causati dall’uso sconsiderato del cellulare al volante. Se in principio erano le telefonate a provocare i fastidi maggiori, la nuova sconsiderata moda giovanile sta divenendo quella di “messaggiare” al volante, continuamente e furiosamente. Ciò non implica solo l’abbandono dell volante con una o entrambe le mani, ma, ancora peggio, distrarre gli occhi dal nastro d’asfalto, per indirizzarli allo schermo dello smartphone di turno.

Per evitare multe e, soprattutto, incidenti gravi, la società Schosce lancia sul mercato un dispositivo che riteniamo sicuramente molto utile.
Scosche controllo cellulareSi chiama cellCONTROL e si può acquistare per circa 130 dollari; interferisce con il normale funzionamento del cellulare, rendendolo praticamente inservibile a bordo dell’auto, una volta acceso il motore. L’installazione è rapida e semplicissima, è sufficiente montare in macchina un apposito ricevitore, scaricare da internet un’applicazione particolare ed il gioco è fatto.
Ogni qualvolta l’auto verrà messa in moto, il cellCONTROL inibirà tramite Bluetooth l’uso del cellulare: niente più chiamate in uscita, chiamate in entrata, sms, mms o connessione al web. L’unico modo di re le capacità del vostro telefonino resterà quella di collegarlo agli auricolari previsti per legge.

Qualcun altro, invece, preferisce puntare sulla sicurezza passiva, sapendo di guidare costantemente distratto: aggiungere misure di sicurezza oversize alla propria supercar.
Visti i 1.250 CV che questa Lamborghini Gallardo Superleggera può erogare, dopo l’aggiunta di un doppio turbo al già ultragasato motore V10, la Underground Racing ha deciso di posizionare un paio di “airbag” anteriori in più.

Con la velocità non si scherza: vedere per credere.

By Elle Sato, the car specialist

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