Okusato Blog: novita auto 2010 km0

Nel nostro blog auto vi abbiamo parlato spesso della nuova “moda” delle supercar elettriche, visti sia i vantaggi in termini di prestazioni e sicurezza (con la coppia immediata e lo sviluppo di motori in ogni ruota, ovvero la trazione integrale…) che i risvolti ambientali e la nuova sensibilità ecologista. Porsche ha intuito fin da subito i possibili sviluppi positivi, e, sempre mantenendo i suoi altissimi standard professionali, ha realizzato tre vetture ibride (Porsche Cayenne, 911 GT3, 918 Spyder Concept) e ne ha in previsione una quarta, come novità 2011: la Panamera!

Ora ha preannunciato il passo successivo, ovvero lo sviluppo di supercar completamente elettriche; per questo stanno già circolando tre versioni elettriche basate sulla Boxster, nell’ambito del progetto del Governo Tedesco “mobilità elettrica in regioni pilota”. La Germania, come gli Stati Uniti, finanzierà sempre di più il cambiamento verso una mobilità a zero emissioni e Porsche sembra determinata a seguire proprio questa strada.

Accelerare da 0 a 100 in 3 secondi (3,2), consumare solo 3 litri ogni 100 chilometri… il sogno di tutti i pendolari! Se non fosse per il prezzo (che tra l’altro non si sa ancora, ma è già possibile prenotarla “al buio”), questa Porsche sarebbe l’auto ideale; ed è propio questo il convincimento dei progettisti tedeschi, indicare la strada in cui si svilupperanno tutte le prossime fuoriserie della casa.

Se, pensando alle auto ibride, la prima casa automobilistica di riferimento è Toyota, pioniere del settore nei veicoli destinati al pubblico più ampio possibile, non dobbiamo dimenticare che molte case si stanno lanciando nelllo sviluppo di modelli per la produzione su larga scala (BMW, Mercedes, VolksWagen, Hyundai…); nel campo delle sportive, l’utilizzo di un secondo motore elettrico apre scenari interessanti non solo per limitare i consumi, ma per aumentare addirittura le prestazioni.

In questo blog abbiamo già presentato auto ibride Honda, Fisker, Ferrari… la coppia immediata del motore elettrico, il sistema di recupero dell’energia in frenata, la possibilità di viaggiare in sola modalità non inquinante (ideale per evitare il blocco del traffico); sono molti gli aspetti positivi insiti nella motorizzazione ibrida che possono far presa anche sugli acquirenti di auto sportive.

Per questa concept, ad esempio, sono disponibili 4 impostazioni differenti: E-Drive (solo elettrico, anche se l’autonomia è scarsa), Hybrid (che bilancia l’uso del V8 con quello dei 2 motori elettrici, uno per assale, della potenza complessiva di 218cv), Sport Hybrid (le prestazioni e i consumi aumentano) e Race Hybrid (da usare solo in pista, tutta la potenza Porsche). L’asso nella manica però, anche durante gli spostamenti tranquilli, è il tasto Push-to-pass: premendolo, si ha a disposizione la coppia motrice elettrica supplementare, per effettuare sorpassi incredibili.