Uno dei fattori-chiave per il successo commerciale della auto elettriche, sarà la gestione delle batterie; ricarica, disponibilità, peso, prestazioni e… logistica!
Renault ha predisposto contratti di acquisto delle vetture ecologiche che includono un’offerta completa, con sostituzione garantita se la batteria è difettosa, o dopo alcuni anni/chilometri di utilizzo. Vetture come Kangoo Z.E. e Fluence Z.E. (nella foto) saranno le prime ad essere vendute con questo sistema.
Per gestire batterie che pesano tra i 112 e i 335 chilogrammi (e che hanno dimensioni differenti), servono tecnici preparati e un sistema di logistica ad hoc; l’accordo raggiunto con DHL affida al colosso tedesco del settore trasporti la responsabilità di tutto il sistema (ordini, domande speciali, gestione di dati), per un servizio veramente worldwide.
Dan Ellerton, il responsabile delle catene d’approvvigionamento Europa di DHL, dichiara: “L’avvento della mobilità a zero emissioni è una delle sfide più importanti del 21° secolo. Oggi, noi compiamo un passo importante nell’arrivo della tecnologia elettrica sulle strade. La logistica è un elemento essenziale per il successo del lancio di questi nuovi veicoli sul mercato e la soluzione che abbiamo sviluppato per Renault offrirà una procedura affidabile ed efficace per organizzare il mercato del post-vendita delle batterie, apportando in tal modo un nuovo standard industriale”.
A maggio il trofeo più ambito dalle vetture a zero emissioni, ovvero il 
Yuki Sato: In questo caso si tratta sicuramente di una truffa; è uno dei sistemi ...
Max: GRazie dell'immediata risposta.
Effettivamente sono anch'io dubbioso ...