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SAAB Phoenix, rinasce l’aero-mozione

La fenice risorge con tutta la tecnologia SAAB (e Android)

La fenice risorge con tutta la tecnologia SAAB (e Android)

Emozione e radici aeronautiche di Saab si fondono in un nuovo design ‘Aeromozionale’. La Saab Phoenix coglie il testimone passato dalla concept car Saab Aero-X risalente al 2006 e segna l’apertura di una nuova era per la casa scandiva che si presenta così con un’estetica moderna ed emozionante che lascia intuire le tendenze future di Saab.

Saab Phoenix colpisce con la contrapposizione di complessità e semplicità, di tecnologia e purezza.

La vettura delizia con una forma che appare modellata dal vento, le cui proporzioni da coupé sono definite da linee pulite e arrotondate. L’abitacolo, come da tradizione, presenta forme pulite e minimaliste. Diversi pulsanti e controlli sono sostituiti da comandi a filo delle superfici interne o dal display touchscreen ma invariato è lo schema della strumentazione e dei comandi, sempre focalizzato sul guidatore. La costante attenzione allo sviluppo tecnologico si traduce per gli interni anche nell’innovativo sistema di infotainment e comunicazione Saab IQon basato su sistema AndroidTM.

La Saab Phoenix è una finestra sul futuro dei prossimi prodotti Saab, sia all’interno che all’esterno, è espressione dei nuovi indirizzi stilistici che saranno parte integrante dei modelli a venire.

Leggi le opinioni di chi guida le SAAB nel forum auto…

Spyker (e il governo svedese) salvano la SAAB dal fallimento annunciato

nulla tenaci invia est via

Nulla tenaci invia est via, ogni strada è percorribile per chi ha tenacia

Apriamo la settimana con una buona notizia: dopo il Natale, passato tristemente dai dipendenti SAAB, a causa della decisione di General Motors (che aveva fatto sapere che la vendita della controllata svedese non poteva essere conclusa), gli olandesi di Spyker hanno rotto gli indugi. L’accordo prevede un pagamento di 74 milioni di dollari e la compensazione di altri 326 milioni con una partecipazione azionaria nella nuova società Saab Spyker Automobiles; gli olandesi hanno chiesto un prestito di 400 milioni alla Banca Europea, garante il governo svedese, che ha così protetto per ora i 7.500 lavoratori (considerando l’indotto) dello storico marchio.

Intanto proseguono i crash test SAAB, e la 9-5 Sport Combi si preannuncia come prima vettura di questa nuova era targata “Spyker”.