Con il 1.4 TSI da 150 cavalli, vanto della casa proprietaria (Volkswagen), la FR dimostra un carattere sportivo pur essendo attenta ai consumi, con un doppio turbocompressore e l’ iniezione diretta di benzina, in abbinamento al cambio DSG-7, un automatico a doppia frizione e innesti diretti con 7 rapporti, gestibile anche con le leve poste dietro il volante.
Grandi prese d’ aria poste sotto la griglia centrale, modanature nere nel paraurti inferiore, terminale di scarico ovale in acciaio lucido, retrovisori esterni rifiniti con calotte verniciate in nero, assetto ribassato, cerchi da 18 pollici… look decisamente aggressivo per la Cupra, che sarà presentata in giallo proprio per accentuare il carattere sportivo.











