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E-Bugster concept: elettroshock da Detroit!

24 gennaio 2012 in Auto elettriche

VolksWagen e-BusterIl Maggiolino ha sempre avuto un posto speciale nel cuore di ogni automobilista e tanta malinconia ci assaliva quando capitava di incrociare un New Beetle di seconda generazione; niente poteva essere così distante dal mitico antenato e per questo ha raccolto molte critiche. Fortunatamente l’anno 2011 ci ha portato una nuova generazione di Maggiolino (in Italia riprenderà il nome familiare) che ha mostrato tutte le sue qualità, prima al Salone di New York, poi al Motor Show di Bologna. In queste occasioni i commenti, compresi i nostri, sono stati più che favorevoli.

Bene, al Salone di Detroit VW ha lanciato un concept, per spianare la strada allo sbarco ufficiale del Beetle 3 negli USA, dove arriverà addirittura con il motore TDI: si chiama E-Bugster.

Il prototipo fa bella mostra di sé con la sua livrea immacolata, con piccoli particolari scuri ad evidenziarne le forme gonfie e muscolose, molto sportive; il tetto, rispetto al modello di serie, è stato schiacciato, i fianchi allargati e i cerchi da 20 pollici dominano i passaruota voluminosi.
Ancora non abbiamo detto che la trazione è affidata ad un motore elettrico dal carattere sportivo quanto l’aspetto; ed è questa la novità più stuzzicante. Il motore a batteria da 85 Kw permette a questa speedster a due posti di raggiungere i 100 km/h in circa 10 secondi. Posto nel cofano anteriore, il propulsore è leggerissimo, 80 kg, e viene alimentato da batterie al litio situate alle spalle dei sedili anteriori.

Come molte delle rivali in commercio ha un’autonomia limitata (a 180 km), dopo i quali è necessario tornare a casa o trovare una stazione di ricarica. Per fare il pieno alla presa di casa ci vogliono alcune ore, per questo motivo è consigliabile affidarsi alla ricarica rapida presso le apposite colonnine in via di realizzazione: qui ci vogliono solo 35 minuti. Ad aumentare la durata delle batterie concorre il sistema di recupero dell’energia in frenata, che entra in azione ogniqualvolta si pigia sul pedale del freno o si rilascia l’acceleratore. Nell’abitacolo, come ormai accade sempre sui veicoli anti-CO2, gli indicatori di performance ed ecosostenibilità dominano il cruscotto, al posto dei tradizionali strumenti analogici.

La tecnologia all electric sta raggiungendo livelli prima sconosciuti ed una diffusione molto ampia: in mente ci ritornano i recenti modelli presentati da Kia e Honda, di cui già avete letto sul blog di Okusato. In questo settore il gruppo tedesco crede e sta investendo molto, tanto che già è stata trovata la denominazione ufficiale per la commercializzazione della trazione elettrica che dovrebbe esordire nel 2013 con la nuova Golf: Blue-e-motion.

by Elle sato, the car specialist

Detroit Auto Show, c’è ottimismo per il 2012

12 gennaio 2012 in News

Come da tradizione, passiamo in rassegna i maggiori eventi legati al mondo dell’auto che si svolgono in giro per il mondo. In questo mese di Gennaio la scena è sicuramente monopolizzata dal Detroit Auto Show, maggiore fiera del settore negli USA, che, dopo anni di leggero appannamento, propone una visione ottimistica del futuro, dovuta al piccolo spiraglio di miglioramento osservato dell’industria automobilistica statunitense nel 2011.
Numerose sono le novità tra le auto di serie e le concept, più o meno prossime alla commercializzazione, presentate; gettiamoci a capofitto in questo countdown verso la posizione numero 1.

Toyota Prius C10 – Toyota Prius C
Ne abbiamo parlato in Novembre e già allora ci aveva convinto: la mini Prius sbarca in America con l’intenzione di diventare l’ibrida per tutti. Seria pretendente al trono di Green Car of the Year 2013.

Lincoln MKZ Concept9 – Lincoln MKZ Concept
Per la marca di lusso di proprietà Ford è venuta l’ora di tornare a far parlare di sé in casa propria.
Questa super berlina ha degli elementi interessanti, ma il design americano continua a suscitare qualche perplessità.

Dodge Dart8 – Dodge Dart
Non risplende per le sue linee affascinanti, né per le tecnologie elettriche o ibride; ,ma i clienti Dodge finalmente, si ritroveranno tra le mani una buona auto da guidare. Era un po’ di tempo che non accadeva.

Ford Fusion7 – Ford Fusion
L’ovale blu manda in campo la nuova berlina globale, che da noi sostituirà la Mondeo.
Il design riprende lo stile dell’ultima Focus, con una grande griglia anteriore che fa tanto Aston Martin.
Le novità più rilevanti sono le versioni verdi che arriveranno sul mercato: una ibrida ed una ibrida plug-in.

Toyota NS4 ConceptC6 – Toyota NS4 Concept
Questa meravigliosa concept sarebbe la Prius del futuro?
Alla Toyota devono essere impazziti… anche i muri lo sanno: la Prius è ibrida, ma prima di tutto brutta!

Honda Accord Coupé Concept5 – Honda Accord Coupé Concept
Del prototipo ha ben poco perché è già pronta per sbarcare negli autosaloni.
Negli USA Honda mostra di saper realizzare berline medie veramente niente male; ma la vita è più difficile nel Vecchio Continente, se non parli tedesco hai poche chance.

Lexus LF-LC Concept4 – Lexus LF-LC Concept
Auto di lusso comode, silenziose e noiose? Affidabili, ma senza l’appeal tedesco?
Nonostante le classifiche di soddisfazione diano ragione al marchio americano di proprietà Toyota, al centro stile Lexus sono stufi di sentirselo dire: ecco a voi il missile con la L sul naso.

chevrolet Tru 140S Concept3 – Chevrolet Tru 140S Concept
Wow! Una coupé compatta su base Cruze?
Ottima idea: un’auto sbarazzina e divertente, per un pubblico giovane e affamato.

Smart For-Us Concept2 – Smart For-Us Concept
Quasi sicuramente non arriverà sul mercato, ma il coraggio non gli manca. Nel Paese dei mega pickup ciuccia-benzina, questo pouf-pickup con motore elettrico sembra voler prendere in giro un po’ tutti.

Acura NSX Concept1 – Acura NSX Concept
Regina assoluta della kermesse statunitense! Linea pazzesca, rapporto peso/potenza che promette scintille e un bel motore elettrico nel cofano, per risparmiare ogni goccia di verde possibile.
Come se gli uomini Honda ci dicessero: “Siamo stati cattivelli, ma alla fine la mano sulla coscienza ce la siamo messa”.

Porsche 911 Carrera Cabriolet 0 (fuori classifica) – Porsche 911 Carrera Cabriolet
Ad una Porsche è difficile dare un voto, figuratevi metterla in competizione con altre auto che non siano le supercar sue eterne rivali. Nonostante tutto, l’arrivo di una nuova serie della 911, così simile alle precedenti e al contempo completamente rinnovata, non deve passare in sordina; eccola celebrata alla nostra maniera.

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