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Kia Optima: due particolari da segnalare

Più sportiva e giovanile, questa ammiraglia coreana, vera world car

Più sportiva e giovanile, questa ammiraglia coreana, vera world car

Guardando le prime immagini della nuova Optima, erede nel segmento D della Magentis (e della gemella Hyundai Sonata), possiamo rimarcare alcuni elementi stilistici caratterizzanti: linea aggressiva, spoiler anteriore e griglie di aereazione stile tuning, cerchi a dieci spicchi, coda alta quasi da coupé. Una tre volumi pensata per piacere in tutto il mondo (a parte la Corea, il nome Optima è confermato su tutti i mercati), 484×183 cm (per 146 di altezza), tre motorizzazioni per l’Europa. 1.7 CRDi diesel; 2.0 lt turbo 275 Cv, con trasmissione manuale o automatica 6 rapporti, con comandi a palette sul volante; 2.4 lt termico abbinato all’elettrico, per una versione ibrida da 210cv totali e 16 km/l.

Ma sono due i particolari interessanti che il nostro blog vuole segnalare, nell’ottica delle auto novità 2010: innanzitutto, il sistema UVO, disponibile su questa vettura, dopo il debutto con il suv Sorento; il plus creato in collaborazione con Microsoft, potrebbe aggiungere un valore rilevante per un’auto in diretta concorrenza con vetture più blasonate

Secondo, vista la diretta concorrenza con BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, la versione ibrida prevista conferma la volontà del gruppo coreano di battagliare a tutto campo coi rivali europei, considerando l’ibrido non come un’eccezione ma come regola, da comprendere nella gamma di tutti i nuovi modelli.

Sistema UVO per parlare liberamente…

Sistema UVO (your Voice) sulla nuova Kia Sorento

Sistema UVO (your Voice) sulla nuova Kia Sorento

Dopo l’anteprima al CES (Consumer Electronic Show) di Las Vegas, Kia e Microsoft presenteranno ufficialmente al Salone di Detroit, un rivoluzionario sistema integrato di gestione dei sistemi di infotainement di bordo. Inserito nell’equipaggiamento del nuovo Sorento, il sistema UVO (da your voice) permette di gestire con comandi vocali sia il telefono cellulare (chiamate, sms…) che l’impianto radio (selezionare gli mp3…); l’evoluzione della tecnologia di Microsoft, Windows Embedded Auto Platform, richiede solo brevi comandi vocali e permette al conducente di restare concentrato sulla guida.
L’obiettivo è a breve termine quello di ampliare la gestione della strumentazione dei veicoli Kia (si possono già presumere avvertimenti vocali al posto delle sole spie, integrazione col navigatore…); da parte della casa americana, leader nel software, la strategia è quella di creare un’alternativa al nascente sistema integrato di Google.