Poche modifiche estetiche, molte sostanziali: luci diurne a LED, mascherina più larga, nuove batterie agli ioni di litio con capacità di 17,6 kWh (fornite ora da Deutsche ACCUmotive, rispetto a quelle precedenti della Tesla Motors), dispositivo di ricarica rapida, nuovo motore elettrico da 55 kW di picco (35 kW costanti) e 130 Nm di coppia massima.
120 km/h la velocità massima, accelerazione da 0 a 100 in meno di 13 secondi, autonomia di 140 chilometri; otto ore la ricarica del 100% dalla presa di casa (o da una colonnina), ma con la possibilità di ricaricare completamente la batteria in una sola ora, usando appunto il nuovo dispositivo di ricarica rapida, che sarà la novità più osservata a settembre, allo stand Smart al Salone di Francoforte.
La Smart Fortwo electric drive si annuncia dunque una solida realtà, disponibile dalla primavera del 2012; dopo essere stata testata da ben 2.000 clienti, sarà venduta in 30 paesi, con almeno 10.000 vetture previste in produzione.
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