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Compie cento anni l’avviamento elettrico per le auto: l’evoluzione si chiama Start&Stop

25 febbraio 2010 in News

Cento anni dopo, lavviamento elettrico avrà un degno erede?

Cento anni dopo, l'avviamento elettrico avrà un degno erede?

Nel 1910 l’avviamento a manovella, che si agganciava direttamente all’albero motore e veniva azionata a mano, venne sostituito dal primo motorino per l’avviamento elettrico, utilizzato per far partire una Cadillac; l’idea fu di Charles Kettering, autore di molteplici invenzioni.
L’introduzione di quel piccolo motorino rese più facili le partenze e mise fine agli incidenti causati dall’avviamento dei motori pluricilindrici, veramente pericolosi da avviare a mano; così si spera che cento anni dopo, il sistema di spegnimento e riaccensione porti ad un deciso calo dei consumi e dell’inquinamento.

Il nome “giusto” non dovrebbe quindi essere Start&Stop, ma Stop&Start (meno musicale ma già adottato da alcuni costruttori); quando l’auto si ferma e il conducente mette in folle, questo sistema spegne il motore e si prepara per la riaccensione, alla prima pressione fatta sui pedali.

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