Gli specialisti di OkUsato forniscono ogni giorno più di 300 quotazioni gratuite, ai privati che mettono in vendita le loro auto usate su questo portale; in questo breve articolo, spieghiamo quali sono gli aspetti principali per calcolare il giusto valore di una vettura usata.
1°) Valore del modello base, calcolato con Eurotax.
Esistono due versioni, giallo e blu, della “bibbia” per il calcolo del valore dell’usato: giallo, il prezzo che vi chiede un concessionario; blu, il prezzo che è disposto a pagare per ritirare la vostra vettura.
Ovviamente i valori del blu sono inferiori; noi simuleremo la vendita di una vostra auto (come esempio, una Fiat 500) ad un altro privato, ovvero il caso più probabile. Utilizzeremo dunque i valori del giallo, dato che il vostro acquirente, recandosi da un concessionario, troverebbe le stesse condizioni
Come esempio, prenderemo una Fiat 500 1.2 Pop 69cv, immatricolata a marzo 2009 (quindi 1° semestre), colore bianco gioioso perlato, con alcuni optional (Blue&Me, EPS, kit cromo), con 35.000 chilometri percorsi.
Prezzo di Listino ufficiale, configurazione base: 11.750 €
Valore Eurotax (1° semestre 2009, a oggi luglio 2011): 7.200 €
2°) Optional inclusi
Per gli optional, bisogna considerare una perdita di valore di circa 10% ogni semestre; in questo caso, abbiamo 1.000 € di accessori aggiunti, più altre 1.000 € per la vernice speciale (il colore fa riferimento al listino, il valore base Eurotax si riferisce a quanto incluso nella versione; nel caso di quest’auto, il colore pastello normale)
2.000 € di optional, svalutazione del 40% (4 semestri circa), aggiungiamo 1.200 € e il nostro valore parziale arriva a 8.400 €.
Per il colore, bisogna fare attenzione anche alle tendenze al momento dell’acquisto e della vendita; se avete scelto un colore particolare, probabilmente dovrete scendere come valutaione, perché saranno disponibili meno acquirenti. Ad esempio, una vettura tedesca gialla, che in Germania riceve addirittura incentivi (colore più visibile, rischio minore di incidenti), da noi sarebbe penalizzata. Nero, argento, grigio metallizzati sono i colori più diffusi; per gli altri, considerate che potreste dover scendere del 5% nella valutazione finale (nel nostro caso, la 500 color perla è ricercata, quindi il valore non si abbassa).
3°) Chilometraggio
Ecco le tabelle di riferimento; conta la cilindrata (più l’auto è potente, meno i chilometri percorsi incidono sulla valutazione). Nel nostro caso, avendo percorso 10.000 km più di quelli previsti, dobbiamo togliere il 3% al valore finale (mentre, per ogni 10.000 km percorsi in meno, l’auto si sopravvaluta del 2%)
| Benzina | fino a 1100 cm3 | 1101-1500 cm3 | 1501-2500 cm3 | oltre 2500 cm3 |
| 2011 (1° semestre) | 5.000 | 7.500 | 10.000 | 7.500 |
| 2010 (2° semestre) | 10.000 | 15.000 | 20.000 | 15.000 |
| 2010 (1° semestre) | 15.000 | 22.500 | 30.000 | 22.500 |
| 2009 (2° semestre) | 20.000 | 30.000 | 40.000 | 30.000 |
| 2009 (1° semestre) | 25.000 | 37.500 | 50.000 | 37.500 |
| 2008 (2° semestre) | 30.000 | 45.000 | 57.500 | 45.000 |
| 2008 (1° semestre) | 35.000 | 50.000 | 65.000 | 50.000 |
| 2007 (2° semestre) | 40.000 | 55.000 | 72.500 | 55.000 |
| 2007 (1° semestre) | 45.000 | 60.000 | 80.000 | 60.000 |
| 2006 | 55.000 | 70.000 | 95.000 | 70.000 |
| 2005 | 65.000 | 80.000 | 110.000 | 80.000 |
| 2004 | 75.000 | 90.000 | 120.000 | 90.000 |
| 2003 | 85.000 | 100.000 | 130.000 | 100.000 |
Per ogni anno predecente, si possono considerare ulteriori 10.000 km. Per i modelli alimentati a gasolio, 10-15.000:
| Diesel | fino a 1500 cm3 | 1501-2200 cm3 | 2201-3200 cm3 | oltre 3200 cm3 |
| 2011 (1° semestre) | 8.000 | 12.500 | 12.500 | 10.000 |
| 2010 (2° semestre) | 16.000 | 25.000 | 25.000 | 20.000 |
| 2010 (1° semestre) | 24.000 | 37.500 | 37.500 | 30.000 |
| 2009 (2° semestre) | 32.000 | 50.000 | 50.000 | 40.000 |
| 2009 (1° semestre) | 40.000 | 60.000 | 60.000 | 50.000 |
| 2008 (2° semestre) | 48.000 | 67.500 | 67.500 | 57.500 |
| 2008 (1° semestre) | 56.000 | 75.000 | 75.000 | 65.000 |
| 2007 (2° semestre) | 62.000 | 82.500 | 82.500 | 72.500 |
| 2007 (1° semestre) | 68.000 | 90.000 | 90.000 | 80.000 |
| 2006 | 80.000 | 105.000 | 105.000 | 95.000 |
| 2005 | 90.000 | 120.000 | 120.000 | 110.000 |
| 2004 | 100.000 | 135.000 | 135.000 | 120.000 |
| 2003 | 110.000 | 150.000 | 150.000 | 130.000 |
4°) Condizioni generali
Graffi, ammaccature, bolli… la carrozzeria può essere riportata a condizioni standard, dal venditore o dall’acquirente; se avete dei danni, fatevi fare un preventivo da un carrozziere, così saprete, nel caso di vendita senza riparazione, quanto togliere dal valore richiesto.
Nel nostro esempio, supponiamo piccoli interventi, dell’importo di 400 €.
Per gli interni, oltre alla pulizia e allo stato dei sedili e delle plastiche, conta molto se l’auto è di prorpietà di un fumatore; nel caso, il valore di vendita subisce un brusco calo, tra il 5% e il 10%. Importante, in caso contrario, indicare esplicitamente “auto non-fumatore”; avrete più clienti potenziali, anche tra gli stessi fumatori.
Nel nostro esempio, sapendo che il fumo nuoce gravemente alla salute, la 500 si presenta in condizioni ottimali all’interno (e con un profumatore d’ambiente non aggressivo)
Il nostro valore attuale è dunque di 8.000 €, a cui dovremo poi togliere il 3% per il chilometraggio.
5°) Provincia, presentazione, tempi di vendita.
Senza scadere nei facili stereotipi Nord-Sud, bisogna comunque considerare la zona di vendita dell’auto; soprattutto la possibilità del venditore di far vedere la vettura, magari spostandosi di alcune centinaia di chilometri, fino dal potenziale acquirente.
Il consiglio è di scattare belle immagini, chiare e utili; gli annunci con foto vengono visti mediamente 7 volte in più, rispetto a quelli senza. Nel dare valore alla vostra auto, dovete considerare questi aspetti; ormai è necessario fornire tutte le informazioni, sia visive che tecniche, per vendere un prodotto al pieno valore.
Inoltre, dovete considerare il periodo di tempo che avete a disposizione; per vendere un’auto entro un mese, bisogna scendere di circa 10% dal valore “tecnico”
Ricapitolando, la nostra auto di esempio “vale” 7.760 €; noi, dovendola vendere con urgenza, togliamo il 10% circa. Essendo in Lombardia, con belle foto a disposizione e la possibilità di farla vedere nel weekend, anche nelle provincie vicine, la mettiamo in vendita al prezzo finale di 7.000 €.
E i costi di trapasso? In situazioni normali, si fà al 50%. Comunque, meglio specificare nell’annuncio di vendita, mentre per la quotazione il valore non si considera. per chi vuole affidarsi agli specialisti OkUsato, ricordiamo che la quotazione della vostra auto usata è gratis!










