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Come già scritto il 2013 sarà l’anno della nostalgia con il ritorno di un mito a quattro ruote degli anni ’80, la DeLorean, protagonista della trilogia Ritorno al Futuro con Michael J. Fox.

Quella che entrerà in produzione nel 2012, per giungere sui mercati l’anno prossimo, sarà una vettura completamente elettrica e prenderà infatti il nome di DMCEV (DeLorean Motor Company Electric Vehicle). Per quanto riguarda l’unità propulsiva a zero emissioni sono già stati stretti importanti accordi con la società Epic, la quale sin dalla nascita è impegnata nella progettazione ed implementazione di veicoli elettrici ad alte prestazioni ad uso e consumo di tutti.

Epic AMP, ATV elettrico

Altra notizia rilevante per misurare lo stato d’avanzamento del progetto è quella riportata dalla stampa specializzata circa un altro patto tra le due società; Epic, parallelamente all’attività di ricerca ed ingegnerizzazione di unità propulsive elettriche, ha sviluppato specifiche competenze nel trattamento dei materiali compositi per il settore navale. Grazie a queste competenze, è stata in grado di presentare alla DMC una scocca interamente riprogettata, di peso talmente contenuto da renderla molto più performante. Il materiale impiegato per questo telaio era già stato utilizzato dalla stessa Epic per un precedente prototipo, battezzato Aptera, poi finito nel dimenticatoio.

I principali vantaggi offerti da questa nuova soluzione sono legati alla riduzione generale del peso della vettura, ovvero prestazioni accresciute e maggiore autonomia delle batterie. Nello specifico, per la DMCEV si parla di un risparmio di peso di 200 libbre, pari a circa 90 kg. A ciò si aggiunge un dettaglio ancora più interessante: questo tipo di materiale, se confrontato con la fibra di vetro scelta inizialmente, aumenta il livello di sicurezza della macchina, incrementando la capacità di assorbimento degli urti laterali e la robustezza del tetto. L’aumento di resistenza darà la possibilità ai tecnici DMC di potenziare ulteriormente la dimensione e quindi la capacità delle batterie per il motore elettrico.

Stephen Wynne e la DeLorean elettrica

30 anni fa la DMC-12 era, tecnologicamente parlando, anni luce avanti rispetto alla media delle sportive presenti allora sul mercato. Con questi materiali compositi hi-tech (link: http://www.okusato.com/blog/index.php/2011/11/30/toyota-fun-vii-auto-o-smartphone-su-quattro-ruote/) la nuova DMCEV abbatterà altre frontiere per segnare il cammino di sviluppo delle auto del futuro.

Abbiamo sempre più l’acquolina in bocca, Maya permettendo!

by Elle Sato, the 2013 specialist